- OMX Baltic0,17%309,31
- OMX Riga0,06%901
- OMX Tallinn0,09%2 103,82
- OMX Vilnius0,22%1 446,93
- S&P 5000,5%7 431,46
- DOW 300,7%51 202,26
- Nasdaq 0,31%25 888,84
- FTSE 1001,63%10 471,72
- Nikkei 2252,81%66 020,04
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%83,83
- OMX Baltic0,17%309,31
- OMX Riga0,06%901
- OMX Tallinn0,09%2 103,82
- OMX Vilnius0,22%1 446,93
- S&P 5000,5%7 431,46
- DOW 300,7%51 202,26
- Nasdaq 0,31%25 888,84
- FTSE 1001,63%10 471,72
- Nikkei 2252,81%66 020,04
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%83,83
Увы, раздосадовавшая акционеров SAS получила еще один шанс
Я бы позволил SAS обанкротиться в качестве наказания за то, что она десятилетиями обманывала акционеров и разбазаривала деньги инвесторов. Но, увы, нашлись те, кто посчитал, что эта авиакомпания заслуживает еще одного шанса.
История SAS, первоначально называвшейся Scandian Airlines System, началась после Второй мировой войны, когда крупнейшие авиакомпании Швеции, Дании и Норвегии образовали консорциум для перелетов через Атлантику. В первые десятилетия своего существования компания была хорошей и инновационной: например, она начала летать через полярные регионы в Северную Америку, сократив таким образом дальность полета и экономя топливо.
Похожие статьи
Авиакомпания SAS будет продана новым собственникам и уйдет с биржи, в результате чего ее акции, находящиеся в собственности мелких инвесторов и шведского государства, потеряют всю свою стоимость.
Европарламент принял решение, согласно которому Евросоюз должен унифицировать правила и прейскуранты авиакомпаний на разрешенную ручную кладь, чтобы облегчить путешествия.
Национальная авиакомпания Финляндии Finnair планирует провести допэмиссию на 600 миллионов евро, чтобы погасить долги.
Результаты деятельности авиакомпании Nordica свидетельствуют о том, что государство оказалось недостаточно умелым и заинтересованным собственником в такой сложной сфере бизнеса, как авиация, отмечает Госконтроль.
Алвиан Хинтс – студент первого курса программы MBA по предприимчивому управлению факультета экономики TalTech, родившийся, выросший и учившийся в Тарту, но после окончания магистратуры уже 10 лет он работает в Швеции инженером-строителем. В повседневной жизни он трудится в международной компании COWI. «В свободное время занимаюсь спортом, а дома меня всегда ждет восьмилетняя дочь, которая после рабочего дня помогает быстро переключиться на семейную жизнь», — говорит он.
Самые читаемые
Последние новости
Сейчас в фокусе
Вырклаэв нацелился на миллион за 10 лет, в портфеле Кивимяги – только «очень хорошие акции»
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную