Европарламент хочет ввести единые размеры и цены на ручную кладь для всех авиакомпаний

    Пассажиры в аэропорту.Фото: Scanpix

    Европарламент принял решение, согласно которому Евросоюз должен унифицировать правила и прейскуранты авиакомпаний на разрешенную ручную кладь, чтобы облегчить путешествия.

    Различные ограничения авиакомпаний по размеру ручной клади вызывают у пассажиров значительный дискомфорт и проблемы, сообщила пресс-служба парламента. Поэтому, по мнению Европарламента, необходимо изменить правила, касающиеся прав авиапассажиров, а также установить стандартные размеры и прейскуранты для ручной клади.
    Поскольку каждая авиакомпания имеет свои собственные правила, сборы за провоз багажа невозможно сравнить. В то же время несогласованность правил вызывает проблемы и путаницу, когда путешественники летают несколькими компаниями или им приходится неожиданно менять планы. Поэтому парламент утверждает, что ЕС должен установить единые правила для ручной клади авиапассажиров при пересмотре единых правил авиаперевозок. Также, по мнению парламента, следует решить проблему других скрытых платежей, например, при распределении мест.
    Оценка парламента в том числе опирается на решение Европейского суда, согласно которому авиакомпаниям не следует взимать дополнительную плату за ручную кладь, если она соответствует правилам безопасности и разумным требованиям по весу и размеру.
  • Самое читаемое
Статьи по теме

Роосааре не смог воспользоваться коррекцией: хотел купить Google, но не получилось
Инвестор Яак Роосааре признался Äripäev, что хотел воспользоваться вчерашней коррекцией для того, чтобы купить акции материнской компании Google, Alphabet, по низкой цене, но по техническим причинам не смог этого сделать.
Инвестор Яак Роосааре признался Äripäev, что хотел воспользоваться вчерашней коррекцией для того, чтобы купить акции материнской компании Google, Alphabet, по низкой цене, но по техническим причинам не смог этого сделать.
Владимир Свет: я почему-то думаю, что банки из-за повышения налогов из Эстонии не уйдут
«Это правительство не только про новые налоги и урезание расходов госсектора, но еще и про способствование инвестициям, улучшение экономического климата, и я искренне надеюсь, что эти меры, которые, как мне показалось, осторожно, но все-таки с некоторым оптимизмом часть предпринимательской сферы восприняла, дадут свой эффект», – заявил новый министр инфраструктуры Владимир Свет в подкасте ДВ «Делов-то!».
«Это правительство не только про новые налоги и урезание расходов госсектора, но еще и про способствование инвестициям, улучшение экономического климата, и я искренне надеюсь, что эти меры, которые, как мне показалось, осторожно, но все-таки с некоторым оптимизмом часть предпринимательской сферы восприняла, дадут свой эффект», – заявил новый министр инфраструктуры Владимир Свет в подкасте ДВ «Делов-то!».
Новые-старые лица, кризисный менеджер и продолжение налогового фестиваля
Выбор для сферы финансов такого жесткого «кризисного менеджера», как Юрген Лиги, нельзя считать худшим, считает политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Выбор для сферы финансов такого жесткого «кризисного менеджера», как Юрген Лиги, нельзя считать худшим, считает политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Юрген Лиги о повышении налогов: по паре процентов ко всему
Юрген Лиги, который скоро займет пост министра финансов, прокомментировал свое видение экономической ситуации: «С учетом состояния экономики мои предпочтения были бы другими, но нужно реализовать то, что возможно, но увы, возможно именно это. Уже много лет я предупреждал, что так и будет».
Юрген Лиги, который скоро займет пост министра финансов, прокомментировал свое видение экономической ситуации: «С учетом состояния экономики мои предпочтения были бы другими, но нужно реализовать то, что возможно, но увы, возможно именно это. Уже много лет я предупреждал, что так и будет».