- OMX Baltic−0,17%317,66
- OMX Riga0,25%896,81
- OMX Tallinn−0,17%2 075,79
- OMX Vilnius−0,09%1 403,75
- S&P 5000,00%6 941,47
- DOW 30−0,13%50 121,4
- Nasdaq −0,16%23 066,47
- FTSE 1001,14%10 472,11
- Nikkei 2252,28%57 650,54
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,52
- OMX Baltic−0,17%317,66
- OMX Riga0,25%896,81
- OMX Tallinn−0,17%2 075,79
- OMX Vilnius−0,09%1 403,75
- S&P 5000,00%6 941,47
- DOW 30−0,13%50 121,4
- Nasdaq −0,16%23 066,47
- FTSE 1001,14%10 472,11
- Nikkei 2252,28%57 650,54
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,52
В Эстонии может появиться завод по производству «летающих такси»
Новоиспеченная эстонская компания Volaron собирается через два года представить партнерам и клиентам электрический турбореактивный двигатель нового типа, предназначенный для летательных аппаратов с вертикальным взлетом (eVTOL). Завод по производству таких машин может появиться в Эстонии еще через несколько лет, утверждают руководители Volaron.
В перспективе двигатели нового типа планируется устанавливать на так называемые «летающие такси» — в организации сборки футуристических летательных аппаратов предприятию могут помочь партнеры.
Похожие статьи
Инвестируют ли эстонские предприниматели в научные разработки? Следят за инновационными трендами? Насколько быстро их внедряют и помогает ли это развитию бизнеса? Эти вопросы ДВ задали эстонским бизнесменам.
Инвестируют ли эстонские предприниматели в научные разработки? Следят за инновационными трендами в своей отрасли? Насколько быстро их внедряют? Помогает ли это развитию бизнеса? Эти вопросы ДВ задали эстонским бизнесменам.
Инвестируют ли эстонские предприниматели в научные разработки? Следят за инновационными трендами в своей отрасли и насколько быстро их внедряют? Помогает ли это развитию бизнеса? Эти вопросы ДВ задали эстонским предпринимателям.
Инвестируют ли эстонские предприниматели в научные разработки? Следят ли за инновациями в своей отрасли? Насколько быстро их внедряют? Как это помогает развитию бизнеса? Эти вопросы ДВ задали эстонским предпринимателям.
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную