- OMX Baltic−0,99%316,21
- OMX Riga−0,02%891,79
- OMX Tallinn−0,96%2 070,23
- OMX Vilnius−0,69%1 399,81
- S&P 500−1,23%6 798,4
- DOW 30−1,2%48 908,72
- Nasdaq −1,59%22 540,59
- FTSE 100−0,9%10 309,22
- Nikkei 2250,39%54 029,11
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,55
- OMX Baltic−0,99%316,21
- OMX Riga−0,02%891,79
- OMX Tallinn−0,96%2 070,23
- OMX Vilnius−0,69%1 399,81
- S&P 500−1,23%6 798,4
- DOW 30−1,2%48 908,72
- Nasdaq −1,59%22 540,59
- FTSE 100−0,9%10 309,22
- Nikkei 2250,39%54 029,11
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,55
В Эстонии может появиться завод по производству «летающих такси»
Новоиспеченная эстонская компания Volaron собирается через два года представить партнерам и клиентам электрический турбореактивный двигатель нового типа, предназначенный для летательных аппаратов с вертикальным взлетом (eVTOL). Завод по производству таких машин может появиться в Эстонии еще через несколько лет, утверждают руководители Volaron.
В перспективе двигатели нового типа планируется устанавливать на так называемые «летающие такси» — в организации сборки футуристических летательных аппаратов предприятию могут помочь партнеры.
Похожие статьи
Инвестируют ли эстонские предприниматели в научные разработки? Следят за инновационными трендами? Насколько быстро их внедряют и помогает ли это развитию бизнеса? Эти вопросы ДВ задали эстонским бизнесменам.
Инвестируют ли эстонские предприниматели в научные разработки? Следят за инновационными трендами в своей отрасли? Насколько быстро их внедряют? Помогает ли это развитию бизнеса? Эти вопросы ДВ задали эстонским бизнесменам.
Инвестируют ли эстонские предприниматели в научные разработки? Следят за инновационными трендами в своей отрасли и насколько быстро их внедряют? Помогает ли это развитию бизнеса? Эти вопросы ДВ задали эстонским предпринимателям.
Инвестируют ли эстонские предприниматели в научные разработки? Следят ли за инновациями в своей отрасли? Насколько быстро их внедряют? Как это помогает развитию бизнеса? Эти вопросы ДВ задали эстонским предпринимателям.
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
1
4
5
6
Срок вышел, но заявить требование еще можно
Последние новости
Сейчас в фокусе
Вместо победителя аукциона продавец ищет нового инвестора
Крупный владелец получит 16 млн евро дивидендов
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную