Из Варшавы в Донецк через Нарву: путешественники вынуждены выбирать мучительные маршруты

Также на границе в Нарве резко выросло количество машин из Молдавии и различных стран Европейского Союза, а иногда можно увидеть даже машины с китайскими номерами. Путешественники, впервые оказавшиеся здесь, не знают всех формальностей, что ещё больше замедляет и так медленное прохождение границы.

Дмитрий с супругой едут из Варшавы в Донецк. Проехать через линию фронта невозможно, поэтому приходится выбирать маршруты через другие страны. По словам Дмитрия, также ездят домой и его знакомые, которые находятся в Европе, а раньше жили на территориях, сейчас занятых Россией.

«Кто в Северодонецк, кто в Донецк, кто в Крым, кто куда, – рассказывает Дмитрий о своих знакомых. – Все другие пути закрыты. Кто-то к родственникам ездит. Я домой еду – я в Донецке живу».

За то, что я хороший работник и часто выхожу за других, мне дали три недели отпуска. Неделю я уже почти профукала. Если сегодня ночью мы выедем с границы, с той стороны, мне ещё два с половиной дня ехать по России».

Загидат отметила, что, попав в Эстонию в первый раз, трудно разобраться, куда ехать и что делать, чтобы пройти границу. Нет какого-то сайта или телефона, чтобы можно было бы всё подробно узнать.

«По пунктам – не в то время, когда был коронавирус, а на сегодняшний день что творится на границах? – сказала путешественница. – Если где-то воюют, мы ж не виноваты, мы не хотим войны. Я вышла замуж в Австрии, я же не виновата в этом! Я один раз в год хочу попасть в родной дом – и это просто нереально. Лететь на самолете теперь – бешенные деньги, а ведь хочется и подарки привезти».

Николай с маленькими детьми едет из Штутгарта в Санкт-Петербург, к бабушке и дедушке. Машина – с немецкими номерами. Он рассказал, что записался в электронную очередь на 4 часа утра, сразу подъехал к погранпункту, но, оказалось, можно было не торопиться.

«Через шесть с половиной часов нам пришла СМС, что можно сюда подъезжать – вот с тех пор стоим», – рассказал мужчина в половине второго.

Николай заранее выяснил, что пересекать границу ЕС и РФ южнее не стоит, и сразу поехал в Нарву.

«В прошлом году летали самолётом до Таллинна, переходили границу пешком, было удобнее, – рассказал он. – Сейчас стало дороже. И мы летали лоукостером Ryanair, а сейчас он летает только из Берлина, а нам до Берлина ещё шесть с половиной часов на поезде ехать. Штутгарт на самом юге, рядом с Францией и Швейцарией. Сейчас решили поехать на машине. Доехали нормально, с одной ночёвкой, 2200 км у нас вышло. И теперь вот здесь стоим, последний километр до России. Ну и потом ещё 150 км до Питера ехать. Посмотрим ещё, как нас будут встречать с немецкими номерами».

Непосредственно на мосту «Дружба» между Нарвой и Ивангородом российские пограничники стали делить очередь – машины с российскими и эстонскими номерами пропускают быстрее, поскольку они быстрее проходят пограничный и, особенно, таможенный контроль. Украинцы остаются ждать на мосту, из-за чего кажется, что очередь по большей части состоит из машин с украинскими номерами.

Кроме того, через Нарву стало проезжать значительно больше машин из Молдовы, а также стран Евросоюза. При этом, как минимум, два погранпункта на границах ЕС были закрыты с европейской стороны, что увеличило нагрузку на остальные.

Но, по мнению водителей, часто пересекающих границу с Россией, с которыми общался корреспондент ДВ, работа российской погранохраны стала медленнее из-за того, что сотрудники ФСБ подолгу допрашивают всех граждан Украины, следующих в обе стороны. До этого украинцы, уже добравшиеся до паспортного контроля, часами ожидают «беседы». Но основная причина задержек для граждан других стран – крайне медленная и придирчивая работа Федеральной таможенной службы РФ.

Водители, которые впервые въезжают в Россию на машине, часто просто не понимают, чего от них хотят российские таможенники и дважды и даже трижды переписывают таможенные декларации, задерживая очередь. Русскоязычные путешественники из Австрии и Германии, с которыми корреспондент ДВ поговорил в Нарве, тоже не знали, что в Ивангороде нужно будет оформлять декларации, причем – обязательно без ошибок.

В понедельник, по данным портала электронной очереди GoSwift, границу в сторону РФ прошли всего 53 машины, хотя обычно сейчас проходят 150-200 машин в день. К середине недели пропускная способность вернулась к этой цифре, хотя до войны и пандемии границу в сторону России проходили до нескольких сотен машин в день.

В группе Facebook «Граница Нарва-Ивангород» люди, пересекавшие границу в понедельник, рассказывают, что задержка в электронной очереди составляла почти сутки, после чего нужно было ждать непосредственно на мосту и в погранпункте в Ивангороде. К середине недели, по отзывам путешественников, задержка электронной очереди составляла около 6 часов.

По сообщению Департамента полиции и погранохраны Эстонии, на погранпунктах Койдула и Лухамаа в южной Эстонии ситуация гораздо хуже. Здесь также возобновилось электронное бронирование очереди, которое было отменено во время пандемии из-за отсутствия большого трафика.

По данным иностранной прессы, похожая ситуация и на латвийско-российской границе, где людям приходится ждать до нескольких дней. В Финляндии, по отзывам путешественников, ситуация лучше.

Департамент полиции и пограничной охраны Эстонии призывает, по возможности, воздержаться от пересечения границы с Россией. В Департаменте отметили, что пересечение границы с Россией гражданами Украины затруднено из-за пограничного контроля на российской стороне.

В последние недели пересечение гражданами Украины и Молдовы эстонско-российской границы в направлении России занимает значительно больше времени, чем обычно, многие желающие пересечь границу вынуждены днями ждать в очереди, сообщили в полиции.

Если в начале июня на восточной границе возникли длинные очереди из желающих пересечь российскую границу на автомобиле, то в последние недели существенно выросли также очереди переходящих границу пешком.

Очереди вызваны пограничной охраной России, которая проводит пограничный контроль значительно медленнее обычного, считают в PPA.

По словам начальника группы мониторинга информации Кагуского пограничного пункта Неле Тамм, на пограничном пункте Лухамаа в настоящее время самая большая проблема связана с гражданами Украины и Молдовы, пересекающими границу пешком.

«Люди, которые пешком движутся в Россию, часто вынуждены очень долго ждать на территории между двумя пограничными пунктами. В течение последних недель мы трижды вызывали на границу скорую помощь, так как российская сторона не пропускала людей через границу и не оказывала медицинскую помощь. С помощью других пересекающих границу изможденные люди переправлялись на территорию Эстонии, где наши медики смогли оказать им первую помощь», – рассказала Тамм, по чьим словам, люди нередко вынуждены дожидаться пересечения границы по несколько дней.

По словам начальника нарвского пограничного пункта Марека Лийва, долгое время ожидания нужно учитывать и при пересечении границы через Нарву.

«Дольше всего и у нас приходится ждать гражданам Украины, которых пропускают через границу очень медленно. Например, некоторые машины стоят на соединяющем два государства мосту более суток. Медленнее обычного российская сторона принимает и другие машины с номерными знаками ЕС», – сказал Лийва.

Департамент полиции и погранохраны Эстонии:

В последние дни из Эстонии в Россию передвигается в среднем 140 граждан Украины и 80 граждан Молдовы в день, в прошлом году в это же время эти цифры составляли соответственно 80 и 23. Преимущественно это не те люди, которые получили в Эстонии временную защиту, а прибывающие из других стран ЕС.

На сайте www.eestipiir.ee можно забронировать время для пересечения границы на автомобиле, также там можно получить информацию о времени ожидания в очереди на границе. К сожалению, следует учитывать, что в настоящее время пересечение границы может занять больше времени и при наличии бронирования.