Транспортные компании говорят о банкротствах. «Эстония гибнет. Больно смотреть»
Многие транспортные компании закрылись, многие испытывают трудности, а между собой участники рынка говорят, что те, кто не ушел в начале года, через полгода тоже перестанут работать.
Белорусским водителям рады в Литве и Латвии, но не в Эстонии. Это привело к тому, что людей, которые раньше работали напрямую на эстонскую компанию, теперь оформляют на работу, например, в Литве, и они возвращаются сюда как арендная рабочая сила. Таким образом, все налоги уходят в другую страну.
Foto: Андрас Кралла
Такие мрачные слова прозвучали на прошлой неделе на ежегодной конференции дальнобойщиков. Пессимистично прозвучала и основанная на статистических данных презентация экономиста Swedbank Тыну Мертсина. «Ситуация для транспортного сектора плохая», – сказал он.
Смена маршрутов, удлинение сроков доставки и повышение тарифов – грузоперевозчики рассказали, как повлияет закрытие погранперехода в Ивангороде на их бизнес и кому придется особенно тяжело.
Перевозчики просят власти не закрывать погранпереход Койдула. Вместе с закрытием перехода в Ивангороде это будет транспортный коллапс с многодневными очередями, предупреждают представители логистического рынка.
Liiva Keskus — крупнейший район складских и производственных площадей, расположенный ближе всего к центру Таллинна, — пополнится новым современным складским и офисным зданием. 21 мая в новом бизнес-здании формата stock-office площадью почти 3000 квадратных метров, которое строится по адресу Лийваметса 5, прошел праздник стропил.