Транспортные компании о закрытии Ивангорода: «Для нас меняется все и кардинально»

Грядущее закрытие РФ пункта пропуска Ивангород для транспорта и однозначно позитивная реакция на него эстонских властей – очередной шаг на пути к железному занавесу на восточной границе. Хорошо это или плохо, но жителям Ида-Вирумаа стоит приготовиться к тому, что привычный «транзитный» образ жизни становится невозможным.

В связи с предстоящим закрытием нарвской границы для транспорта автобусные компании вынуждены внести коррективы: за исключением Baltic Shuttle, они планируют сократить количество рейсов в Петербург. ДВ разбирались, как теперь будет выглядеть поездка из Эстонии в Россию и наоборот.

Острота, с которой обсуждали возможное закрытие погранперехода в Нарве, спровоцирована отсутствием ответа на вопрос: если это не пограничный город, то какой? Без ответа на вопрос о смысле жизни, о генеральной линии развития, кризис идентичности в Ида-Вирумаа будет только усугубляться, уверен журналист ДВ Алексей Шишкин.

Представьте строительную площадку, где одновременно работают тысячи специалистов. Здесь монтируют оборудование, прокладывают кабели, устанавливают вентиляцию, собирают трубопроводы. Рабочие зоны постоянно меняются, строительная техника занимает пространство, а доступ к нужному участку может быть ограничен. Теперь добавим к этому километры трубопроводов, сотни сварных соединений и жесткий график запуска объекта.