Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Финны хотят пустить речные трамваи между Нарвой и Нарва-Йыэсуу

    Предприниматели из Финляндии готовят альтернативу автобусному сообщению Нарва-Нарва-Йыэсуу.

    Сейчас в Котка три фирмы предлагают поездки на водных трамваях - двухпалубных прогулочных судах на 50-100 мест, сообщает газета «Северное Побережье».
    Согласно проекту одной из этих фирм, водный трамвай с мая по август мог бы совершать не менее шести рейсов в день между Нарвой и Нарва-Йыэсуу, а также по маршруту Нарва-Йыэсуу-Силламяэ-Тойла. По расчетам предпринимателей, билет на трамвай мог бы стоить примерно 25 крон.
    Руководитель Нарвского департамента экономики и развития Георгий Игнатов считает, что восстановление речного сообщения - своевременная идея. Руководитель департамента уверен, что осуществить свой проект финнам помогут два проекта Нарвской городской управы по развитию водного туризма, поддержанные фондами ЕС. В рамках проектов, общий бюджет которых составляет 394,2 и 299,9 тысячи евро, планируется создание привлекательных туристических маршрутов по реке Нарве и обоим ее берегам, проведение навигационных исследований, улучшение инфраструктуры Нарвского порта, а также разработка интернет-страницы для водных туристов - схемы маршрутов, правила путешествия в приграничной зоне и другая полезная информация.
    "Нашим партнером в этом проекте является российская сторона, будут разработаны разные варианты маршрутов, в том числе до реки Россонь. Но маршрут Нарва-Нарва-Йыэсуу, конечно, будефт одним из основных", - отметил Игнатов в интервью газете.
  • Самое читаемое
Статьи по теме

Эльконд Либман: «Отечество» целится в реформистов и подмигивает EKRE
Слова и дела политиков рисуют нам картину состава одной из возможных правящих коалиций. И эта картина совпадает с той, что давно уже набрасывали прогнозисты, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Слова и дела политиков рисуют нам картину состава одной из возможных правящих коалиций. И эта картина совпадает с той, что давно уже набрасывали прогнозисты, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
В ловушке более 100 эстонских предпринимателей: Беларусь запрещает им продавать бизнес
Правительство Лукашенко запрещает иностранным бизнесменам (речь идет о представителях так называемых «недружественных стран») продавать свой бизнес и доли в белорусских компаниях. В ловушке оказались более сотни эстонских предпринимателей.
Правительство Лукашенко запрещает иностранным бизнесменам (речь идет о представителях так называемых «недружественных стран») продавать свой бизнес и доли в белорусских компаниях. В ловушке оказались более сотни эстонских предпринимателей.
Рекордный январь на мировых рынках
Биржевые индексы по всему миру завершили январь ростом. История подсказывает, что это может стать трендом всего года.
Биржевые индексы по всему миру завершили январь ростом. История подсказывает, что это может стать трендом всего года.
Нужны ли Эстонии экологические налоги и что делать с акцизами?
Учитывая, что Эстония взяла курс на достижение климатической нейтральности к 2035 году, введение экологических налогов в том или ином виде кажется логичным шагом на этом пути, однако перед выборами партии стараются не горячиться с подобными обещаниями. Осторожничают они и с акцизами.
Учитывая, что Эстония взяла курс на достижение климатической нейтральности к 2035 году, введение экологических налогов в том или ином виде кажется логичным шагом на этом пути, однако перед выборами партии стараются не горячиться с подобными обещаниями. Осторожничают они и с акцизами.
Владимир Либман: шестым чувством зафиксировал цену на электричество. Не верю в биржу
Владелец крупнейшего в Эстонии производителя щебня Владимир Либман управляет своим предприятием 37 лет и уже знает, при каких условиях отойдет от дел. О том, как идут дела в его бизнесе, о положении дел на рынке стройматериалов Эстонии, а также том, что в нашей стране не так с электричеством, Либман рассказал в эксклюзивном интервью ДВ.
Владелец крупнейшего в Эстонии производителя щебня Владимир Либман управляет своим предприятием 37 лет и уже знает, при каких условиях отойдет от дел. О том, как идут дела в его бизнесе, о положении дел на рынке стройматериалов Эстонии, а также том, что в нашей стране не так с электричеством, Либман рассказал в эксклюзивном интервью ДВ.
Топ-3 «Молодых и деловых»: лучшие авторы Летней школы журналистики
Редакция ДВ выбрала трех лучших молодых журналистов среди участников медиапроекта для школьников.
Редакция ДВ выбрала трех лучших молодых журналистов среди участников медиапроекта для школьников.