- OMX Baltic0,28%319,72
- OMX Riga−0,1%935,85
- OMX Tallinn0,28%2 085,14
- OMX Vilnius0,43%1 422,8
- S&P 500−0,13%6 969,83
- DOW 300,02%49 014,86
- Nasdaq −0,13%23 787,22
- FTSE 100−0,52%10 154,43
- Nikkei 2250,05%53 358,71
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,42
- OMX Baltic0,28%319,72
- OMX Riga−0,1%935,85
- OMX Tallinn0,28%2 085,14
- OMX Vilnius0,43%1 422,8
- S&P 500−0,13%6 969,83
- DOW 300,02%49 014,86
- Nasdaq −0,13%23 787,22
- FTSE 100−0,52%10 154,43
- Nikkei 2250,05%53 358,71
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,42
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Жестокая конкуренция приведёт к слиянию компаний
Председатель правления Merko Ehitus
Тыну Тоомик на собрании акционеров предприятия заявил, что строительный рынок
Эстонии и стран Балтии ожидает ужесточение конкурентной борьбы и консолидация.
«В строительном секторе конкуренция ужесточается. Сейчас, когда объёмы жилищного строительства сокращаются, в сектор общего строительства выходят фирмы, которые до этого занимались строительством жилых домов», - пояснил он. Также можно ожидать консолидации.
На рынке появляется множество экологических проектов, дорог, развязок. «Проблему представляют уровень подготовки проектов, а сложности с открытием карьеров вызывают дефицит материалов», - добавил он.
Тоомик прогнозирует, что индекс строительных цен будет уступать индексу потребительских цен. Он считает, что в Эстонии объём строительства останется на уровне 2007 года, тогда как рынки южных соседей обладают большим потенциалом, поскольку объёмы строительства там еще меньше, чем у нас. «Значительно сократятся объемы жилищного строительства в Эстонии и Латвии. В Литве ещё год продлится рост», - добавил Тоомик.
В то же время он считает, что в долгой перспективе жилищное строительство продолжится, поскольку в Финляндии в среднем жилых площадей больше на 30%, а в Швеции на 40%.
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
3
Последние новости
Руководство крупнейшего в Эстонии КСО обвиняет друг друга
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную