• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Почему спешат ввести автомобильный налог?

    Спешка с введением нового автомобильного налога уже в начале 2009 года и нежелание правительства публично обсуждать эту тему, объясняется отсутствием у правительсва достаточных аргументов ...

    Сегодня на полосе мнений Aripaev высказывается против введения автомобильного налога.
    В процессе споров на тему, как найти дополнительные средства для госбюджета, политики начинают возвращаться к давно похороненным идеям. Одна из них – высказанная весной социал-демократами идея ввести автомобильный налог.
    Советник министра финансов Рейн Ярвелилл сообщил, что исходя из обсуждения кабинета правительства, можно сказать, что основанием для налога будет содержание СO2 в выхлопных газах, и в случае быстрого согласования законопроекта, закон вступит в силу уже в первой половине 2009 года.
    У Aripaev давно существуют некоторые простые принципы, которых наше издание придерживается. Одним из них является максимально низкая налоговая нагрузка. Налоги для нас – очень важная тема. До сих пор мы своих принципов не изменили, потому не можем поддерживать и введение налога на автомобили. И причины этому – следующие…
    Автомобили и так уже облагаются налогами. Один из них - топливный акциз, который и так уже резко поднялся в начале этого года. Другой – налог на представительские автомобили. Третий – НСО. И мы не видим причины, почему необходимо ввести ещё какой-нибудь налог. Цель автомобильного налога – заткнуть дырку в госбюджете. Ещё один налог – это, естественно, самый простой путь. Откажемся от снижения расходов и поднимем налоги.
    Введение автомобильного налога нельзя рассматривать только с позиций частных лиц, так как значительную долю автомобилей приобретают фирмы, то есть автомобили используются для рабочих целей, иными словами - для создания добавочной стоимости. В сегодняшней ситуации было бы неправильным увеличивать налоговую нагрузку на предпринимателей, учитывая ещё и то обстоятельство, что ставку налога на льготы планируется поднять в 2 раза.
    Подготовка к введению нового налога велась втихаря. Никто из лиц, ответственных за принятие решений, не хочет начинать дискуссию на эту тему, а хочет решить вопрос по быстрому за 2 месяца. Такая спешка означает, что аргументов для введения автомобильного налога у его авторов не хватает. Кроме того, было бы прилично оповестить налогоплательщиков о введении нового налога более заблаговременно. В процессе предвыборной кампании никто о введении автомобильного налога и не заикался.
    Aripaev хорошо помнит, что когда в прошлом году резко подняли акцизы, и наше издание критиковало правительство за увеличение налогового бремени, тогда оно во главе с премьером Ансипом пообещало, что мол, да, 2008 год – это тот год, в который налоговое бремя увеличится, зато в последующие годы, благодаря снижению ставки подоходного налога, налоговая нагрузка будет снова уменьшаться.
    Кажется, что и на будущий год никакого снижения налоговой нагрузки не предвидится. На самом деле, Партия реформ обманывает своих избирателей, так как, обещая снизить налоги, в действительности этого не делает. Снижение налогов частных лиц сводится на нет введением новых налогов.
    Введение новых налогов – дело простое, их отмена – дело очень сложное. Уже только поэтому налоги нельзя вводить в спешке и без предварительного публичного обсуждения.
    Поделиться:
  • Самое читаемое
Цены на нефть продолжают падать
Фьючерсы на нефть марки Brent сегодня снизились на 3% и упали до 81,05 доллара. Подешевела и американская нефть WTI, стоимость которой упала до 74 долларов, пишет
Фьючерсы на нефть марки Brent сегодня снизились на 3% и упали до 81,05 доллара. Подешевела и американская нефть WTI, стоимость которой упала до 74 долларов, пишет
Аналитик: зарплаты продолжают расти, но перспективы рынка труда быстро ухудшаются
Хотя, по данным Департамента статистики Эстонии, в третьем квартале рост заработной платы несколько замедлился, сегодняшнюю ситуацию на рынке труда пока никак нельзя назвать плохой. Согласно основному сценарию, рост заработной платы и занятость в ближайшие месяцы останутся относительно высоким, пишет экономический аналитик SEB Михкель Нестор.
Хотя, по данным Департамента статистики Эстонии, в третьем квартале рост заработной платы несколько замедлился, сегодняшнюю ситуацию на рынке труда пока никак нельзя назвать плохой. Согласно основному сценарию, рост заработной платы и занятость в ближайшие месяцы останутся относительно высоким, пишет экономический аналитик SEB Михкель Нестор.
Таллиннский бюджет: сокращение, пособия и миллион на подготовку к кризисам
В новом таллиннском бюджете отдельной строкой прописана подготовка к кризисным ситуациям. Уже сейчас запланированы госпоставки на закупку запасов стратегического питания, генераторов, одеял, переносных кроватей – всего того, что необходимо при различных возможных кризисах. О новом бюджете «Деловым ведомостям» рассказал мэр столицы Михаил Кылварт.
В новом таллиннском бюджете отдельной строкой прописана подготовка к кризисным ситуациям. Уже сейчас запланированы госпоставки на закупку запасов стратегического питания, генераторов, одеял, переносных кроватей – всего того, что необходимо при различных возможных кризисах. О новом бюджете «Деловым ведомостям» рассказал мэр столицы Михаил Кылварт.
Топ-3 «Молодых и деловых»: лучшие авторы Летней школы журналистики
Редакция ДВ выбрала трех лучших молодых журналистов среди участников медиапроекта для школьников.
Редакция ДВ выбрала трех лучших молодых журналистов среди участников медиапроекта для школьников.