Подписаться

OMX Baltic0,32%293,02
OMX Riga−0,12%924,2
OMX Tallinn−0,12%1 906,08
OMX Vilnius0,31%1 278,57
S&P 5000,98%6 602,99
DOW 301,08%46 245,41
Nasdaq 0,88%22 273,08
FTSE 1000,13%9 539,71
Nikkei 225−2,4%48 625,88
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%90,97

OMX Baltic0,32%293,02
OMX Riga−0,12%924,2
OMX Tallinn−0,12%1 906,08
OMX Vilnius0,31%1 278,57
S&P 5000,98%6 602,99
DOW 301,08%46 245,41
Nasdaq 0,88%22 273,08
FTSE 1000,13%9 539,71
Nikkei 225−2,4%48 625,88
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%90,97

29.12.11, 12:47

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Немцы недовольны Меркель

Большинство немцев по итогам 2011 года остались недовольны теми мерами, которые канцлер ФРГ Ангела Меркель предпринимала для борьбы с еврокризисом.

41% респондентов «не очень довольны» политикой Меркель в отношении финансового кризиса, а 14% – «совсем недовольны». Об этом свидетельствуют данные опроса, проведенного компанией Infratest dimap.

При этом большинство немцев верят, что у евро как единой европейской валюты есть будущее. 65% опрошенных не ожидают краха евро в ближайшие пять лет. Около трети тем временем считают, что единая европейская валюта не так долговечна и вряд ли продержится еще хотя бы несколько лет, передаёт BNN.

Особенно пессимистично по отношению к будущему евро настроены люди от 18 до 45 лет. Около 40% из них утверждают, что единую валюту придется ликвидировать.

Статья продолжается после рекламы

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!

Политика

Похожие статьи

KM

Content Marketing

17.11.25, 12:23

Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход

Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Самые читаемые

1

14.11.25, 14:28

Минсоцдел намерено поднять пенсионный возраст с 2028 года

2

19.11.25, 18:48

Предприниматели радуются: Эстония, закрыв консульства в США, откроет пять новых посольств в других странах

3

20.11.25, 19:25

Владелец люксового отеля сокращает более ста человек

4

Интервью

20.11.25, 16:42

Фирма, сводящая эстонский и украинский бизнес вместе: «Мы всегда предупреждаем о системе откатов»

5

Эпицентр

21.11.25, 06:00

Делу время, Таллинну час! Каким бизнесом занимались мэры эстонской столицы в прошлом?

6

Эпицентр

21.11.25, 09:07

Безработные топ-менеджеры: «Давление огромное – почему ты еще не работаешь?»

Трое бывших топ-менеджеров рассказывают о жизненных уроках

Последние новости

21.11.25, 17:57

Промышленник о финансовых проблемах E-Piim: «Типичная ситуация перед банкротством»

21.11.25, 17:37

ERIAL признан банкротом: КСО задолжало вкладчикам почти 15 млн евро

21.11.25, 17:29

Уголовное дело «Отечества»: Пруунсильд вызван на дачу показаний

21.11.25, 17:01

Делов-то: «Отечество» в опасности, коррупция в Таллинне и Кохтла-Ярве, и еще один мирный план по Украине

21.11.25, 16:53

Может сдуться под тяжестью снега: в Нарве закрыли футбольный холл за 7 миллионов евро

21.11.25, 16:47

Ахти Хейнла о сделке с Uber: Starship способен вырасти еще в тысячу раз

21.11.25, 14:46

План мира Трампа: Киев отказался сокращать ВСУ и отдавать территории

21.11.25, 14:19

Производитель мягкой мебели построит завод в Центральной Европе. В Эстонии достигнут предел расширения

Сейчас в фокусе

На открытии роскошного отеля. Слева – один из руководителей Bombay Group Даяна Тийтсаар, в центре – руководитель гостиничного направления Bombay Group Антон Ёлкин.

20.11.25, 19:25

Владелец люксового отеля сокращает более ста человек

На протяжении десятилетий Таллинном управляли профессиональные строители. Сначала кресло мэра занял хозяин архитектурно-строительного бюро Вольдемар Лендер, позднее – бывший сотрудник бюро Лендера Антон Уэссон. Оба мэра еще в качестве архитекторов выстроили в столице сотни домов для рабочих и мелких служащих, так называемых «домов лендеровского типа».

Эпицентр

21.11.25, 06:00

Делу время, Таллинну час! Каким бизнесом занимались мэры эстонской столицы в прошлом?

Бывшая руководительница Wolt в странах Балтии Лийз Ристаль объясняет, почему сейчас довольнее всего те руководители, которые предпочитают сохранять статус-кво. На фото она вместе со своей собакой Наей.

Эпицентр

21.11.25, 09:07

Безработные топ-менеджеры: «Давление огромное – почему ты еще не работаешь?»

Трое бывших топ-менеджеров рассказывают о жизненных уроках

Андрес Метсоя и Урмас Рейнсалу

21.11.25, 12:38

«Отечеству» будет предъявлено уголовное подозрение

Иллюстративное, архивное фото.

21.11.25, 10:21

Северный порт Палдиски сменил владельца

Использование фотографий, видео и других материалов, собранных следственными органами в социальных сетях, законом не запрещено.

Подсказка

20.11.25, 06:00

Публикуете в соцсетях фото в роскошных отелях? Готовьтесь к вопросам следователей

Руины завода Nitrofert в Кохтла-Ярве, где VKG планировал построить завод по переработке пластика, но отложил этот проект.

21.11.25, 07:00

В Фонде справедливого перехода освободились 44 миллиона

Нарвский промышленный инкубатор (NTI) – это девелоперский проект, объединяющий в рамках инкубационной программы современную производственную и офисную инфраструктуру, а также консультационные услуги.

KM

Content Marketing

13.11.25, 15:01

Думаете о расширении производства? Нарва готова вас принять

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную

Перейти

Vana-Lõuna 39/1, 19094 Tallinn

(+372) 667 0111

[email protected]

Помимо экономического контента, «Деловые ведомости» предлагают широкий спектр политической аналитики и зарубежных новостей.

© AS Äripäev 2000-2025