Несправедливо, что получающая государственную поддержку латвийская компания AirBaltic открыла рейсы по тем же направлениям, которые уже есть в сети эстонской авиакомпании, считает председатель правления Estonian Air Ян Палмер.
«Они пользуются государственными деньгами для конкуренции с нами, а нам не разрешено так поступать», - сказал Палмер в интервью BNS, добавив, что они не понимает, почему европейские ведомства это разрешают.
Летние рейсы AirBaltic в Париж, Вену и Берлин аналогичны летним рейсам Estonian Air, передает
rus.postimees.ee.
«Разумеется, это на нас отразится. На данный момент на апрель забронировано меньше рейсов, чем в прошлом году», - сказал Палмер.
Статья продолжается после рекламы
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Несмотря на то, что государтсвенная авиакомпания Estonian Air не вышла в прибыль, прибыльными оказались консалтинговые компании, связанные с ее главой Яном Палмером и его консультантом Микаэлом Вонгдалом.
Компания Estonian Air основала дочернюю фирму Nordic Flyways, которая начнёт предлагать транспортные услуги другим авиакомпаниям. Об этом бодро отрапортовала в пятницу пресс-служба Estonian Air. Вы ещё не смеётесь? Читаем дальше!
Компания Estonian Air основала дочернюю фирму Nordic Flyways, которая начнёт предлагать транспортные услуги другим авиакомпаниям.
Деньги обесцениваются, а налоги растут. Многие инвесторы из Эстонии сталкиваются с одинаковыми вопросами: как сохранить капитал и защитить его от стагнации европейской экономики, инвестировать кеш или криптовалюту легально и конфиденциально, выйти за пределы доходности в 3-4%, растущими налогами и отсутствием потенциала роста стоимости квартиры на ближайшие годы на местном рынке? Но недвижимость в Эстонии или Германии дает максимум 3-4% годовых. Такие инвестиции почти не работают – особенно если цель не просто «сохранить», а заработать.