- OMX Baltic0,6%293,16
- OMX Riga0,22%925,02
- OMX Tallinn0,00%1 906,53
- OMX Vilnius0,36%1 277,65
- S&P 500−1,56%6 538,76
- DOW 30−0,84%45 752,26
- Nasdaq −2,15%22 078,05
- FTSE 100−0,36%9 493
- Nikkei 225−2,4%48 625,88
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,13
- EUR/RUB0,00%91,1
- OMX Baltic0,6%293,16
- OMX Riga0,22%925,02
- OMX Tallinn0,00%1 906,53
- OMX Vilnius0,36%1 277,65
- S&P 500−1,56%6 538,76
- DOW 30−0,84%45 752,26
- Nasdaq −2,15%22 078,05
- FTSE 100−0,36%9 493
- Nikkei 225−2,4%48 625,88
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,13
- EUR/RUB0,00%91,1
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Estonian Air приближается к устойчивой прибыли
Несмотря на убытки, в ближайшие годы Estonian Air достигнет прибыли, считает член правления государственной авиакомпании Индрек Рандвеер.
В летние месяцы Estonian Air удалось сделать прибыль, несмотря на тот факт, что туристический рынок находился на спаде, а конкуренция в авиации росла. Именно это лето показало, что фирма может выполнять прибыльную работу и подтвердило правильный выбор стратегии руководством компании.
Достижению этого результата помогли такие решения, как активная продажа, выполнение дополнительных полётов для более крупных авиакомпаний, заказные перелёты, увеличение количество пунктов назначения, перелётов и пассажиров.
Помогло также и падение стоимости топлива, которое составляет 30% от затрат авиакомпании.
Похожие статьи
Авиакомпании, оперирующей в Эстонии, нужно платить в год до 15 млн евро, считает эксперт лётного дела и бывший руководитель Estonian Air Тоомас Петерсон.
Новую государственную авиакомпанию начнёт создавать исполнительный директор Infortar Яан Тамм. Членом правления назначен Ахто Пярл, возглавлявший принадлежавшее Infortar издательство.
Латвийское правительство планирует через две недели решить вопрос о привлечении инвестора для национальной авиакомпании Air Baltic. От этого инвестора будет зависеть и судьба Estonian Air.
Новость о создании новой госкомпании означает подготовку к банкротству Estonian Air. Скорее всего, причина кроется в том, что Европейская комиссия с большой вероятностью признает вливания в компанию незаконной госпомощью.
Нарва – это не просто географический объект;она постепенно становится центром развития эстонской промышленности. Благодаря новой инфраструктуре, сильной партнерской модели и пособиям из средств Фонда справедливого перехода Европейского союза, именно сейчас наступил наиболее подходящий момент для расширения своего производства или тестирования нового направления в Ида-Вирумаа.
Самые читаемые
Последние новости
Трое бывших топ-менеджеров рассказывают о жизненных уроках
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную