OMX Baltic−0,03%290,97
OMX Riga−0,21%909,41
OMX Tallinn0,23%1 890,56
OMX Vilnius−0,29%1 256,57
S&P 5000,26%6 840,2
DOW 300,09%47 562,87
Nasdaq 0,61%23 724,96
FTSE 100−0,44%9 717,25
Nikkei 2252,12%52 411,34
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,13
EUR/RUB0,00%93,25

OMX Baltic−0,03%290,97
OMX Riga−0,21%909,41
OMX Tallinn0,23%1 890,56
OMX Vilnius−0,29%1 256,57
S&P 5000,26%6 840,2
DOW 300,09%47 562,87
Nasdaq 0,61%23 724,96
FTSE 100−0,44%9 717,25
Nikkei 2252,12%52 411,34
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,13
EUR/RUB0,00%93,25

20.10.15, 14:43

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Кук: Apple - революционер автопрома

Глава Apple Тим Кук объвил, что Apple "сотрясет" мировую автопромышленность технологической революцией.

Foto: EPA

«Я полагаю, что отрасль находится в точке перехода к огромным изменениям, не просто эволюционным изменениям», — рассказал Кук о инновации Apple в автопроме для Financial Times.

Однако, глава предприятия не дал точного ответа, будет ли Apple создавать собственный автомобиль. По его словам, серия технологических сдвигов предоставляет редкую возможность для сторонних компаний войти в автобизнес. Программное обеспечение встанет во главу угла при разработке автомобиля, тогда как автономное вождение приобретет в будущем огромную роль. Кук выразил мнение, что появление электромобилей представляет угрозу для традиционных производителей, поскольку многие важные технологии в этой сфере больше не базируются на концепции двигателя внутреннего сгорания.

Статья продолжается после рекламы

Autor: София Дельвер

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!