Латвийская авиакомпания Air Baltic сообщила, что в последнем квартале 2015 года достигла в Эстонии и Литве в среднем 33%-ого роста бронирования по сравнению с тем же периодом 2014 года. В Эстонии спрос на билеты вырос на 42%, а Литве – на 23%.
В 2015 году компания Air Baltic открыла несколько (сезонных) дублирующих Estonian Air линий с вылетом из Таллинна.
С 27 марта Air Baltic обещает открыть линию Таллинн – Амстердам (7 рейсов в неделю), а с 18 апреля – Таллинн – Вильнюс (10 рейсов в неделю), хотя на обеих линиях летает эстонская госфирма Nordic Aviation.
В данный момент Air Baltic выполняет прямые рейсы из Таллинна в Париж, Берлин, Вену и Ригу. Когда компания Air Baltic открыла эти линии в прошлом году (за исключением Риги), руководство Estonian Air выразило свое недовольство тем, что латыши копируют их деятельность.
Сегодня Estonian Air исчезла с рынка, а ее преемник NAG не планирует открывать на летний сезон Париж, Берлин или Вену.
Autor: София Дельвер
Похожие статьи
Совет Estonian Air, учитывая отзывы кредиторов, принял решение подать заявление о банкротстве, поскольку без него нельзя ликвидировать компанию.
В конце года мы традиционно подводим итоги. Какие главные события произошли в сфере “госбизнеса” и что произойдёт дальше? Гадаем на кофейной гуще.
Сакков поблагодарил эстонских пассажиров, которые откликнулись на его просьбу, забронировав билеты на самолет. Благодаря этому, спасательная операция компании Nordic Aviation идет успешно.
Сегодня Харьюский уездный суд объявил AS Estonian Air банкротом. Также стало известно, что первое заседание кредиторов состоится 15 января.
Сегодня кажется немыслимым вести деятельность и работать в стране, где нет страхования от безработицы и соответствующего учреждения. Тем не менее, всего несколько десятилетий назад, когда мы начинали выстраивать социальную систему Эстонии, в ее необходимости многие очень сомневались. Однако создатели страхования были убеждены в том, что это действительно важно.