• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Резкий взлёт

    Фото: Caro / Zensen

    Продажи новых легковых автомобилей в Эстонии начали расти ещё в январе, но в феврале умеренный рост сменился стремительным взлётом в размере 36%.

    Всего в течение февраля было продано 1685 новых легковушек, что более чем на четыре сотни больше по сравнению с тем же месяцем прошлого года. В результате суммарные продажи за первые два месяца текущего года составили 3487 новых легковых автомобилей, что на 19% больше, чем за тот же период прошлого года. В общем объёме импортированных в Эстонию автомобилей примерно половину составили новые.
    Впрочем, высокие проценты роста авторынка демонстрирует не только Эстония. В Литве продажи новых автомобилей поднялись на 32%, а в соседней Латвии рост составил 50,3%. Даже в Финляндии, об экономических трудностях которой в последнее время сказано немало, продажи автомобилей в феврале поднялись на 20,9%. В ведущих странах ЕС рост также характеризуется двухзначными цифрами, а в целом по Евросоюзу продажи выросли на 14,3%.В Эстонии объёмы продаж выросли почти во всех сегментах авторынка, однако быстрее других росли продажи компактных и среднеразмерных машин. 91 новый автомобиль был продан за пределы Эстонии.Самым успешным автомобильным брендом была Skoda (204 автомобиля), за которой следуют Toyota (198) и Renault (144). Самой продаваемой моделью был давний любимец автомобилистов Nissan Qashqai (104). В тройку лидеров также вошли Skoda Octavia (94) и Toyota Avensis (58). После перерыва в несколько месяцев в Эстонии вновь стали покупаться электрокары, в феврале на учёт были поставлены два Nissan Leaf и два Tesla S.Продажи коммерческих автомобилей, после незначительно спада в январе, в феврале резко оживились, превысив прошлогодние февральские продажи на 20,8%. Всего с начала года было продано 854 «коммерсанта», что на 6% больше, чем год назад.В продаже развозчиков больше всего преуспел Peugeot (41), за которым следуют Volkswagen и Renault, у обоих продано по 41 автомобилю. Среди торговцев тяжёлыми грузовиками самыми успешными оказались Volvo (31) и Scania (22).
    Поделиться:
  • Самое читаемое
Статьи по теме

Казахстан перехватывает у России экономическое лидерство
Стало уже общим местом утверждение, что мир после 24 февраля «никогда не будет прежним». Наверное, это действительно так, в том числе это касается мира экономического. Россия, выключенная из значительной части международных цепочек поставок, неминуемо утратит позиции на самых разных товарных рынках. Один из претендентов на освободившееся место – Казахстан. Какие предпосылки для перетягивания бизнеса и инвестиций есть у этого государства, рассказывает Вадим Новиков, экономист, эксперт в области антимонопольной политики и прикладной микроэкономики, в 2022 году эмигрировавший из России в Казахстан.
Стало уже общим местом утверждение, что мир после 24 февраля «никогда не будет прежним». Наверное, это действительно так, в том числе это касается мира экономического. Россия, выключенная из значительной части международных цепочек поставок, неминуемо утратит позиции на самых разных товарных рынках. Один из претендентов на освободившееся место – Казахстан. Какие предпосылки для перетягивания бизнеса и инвестиций есть у этого государства, рассказывает Вадим Новиков, экономист, эксперт в области антимонопольной политики и прикладной микроэкономики, в 2022 году эмигрировавший из России в Казахстан.
FT: акции технологических гигантов стали еще привлекательнее?
Автор Financial Times Роберт Армстронг в своей колонке о рынках и трендах «Unhedged» рассуждает на тему технологических гигантов и их привлекательности для инвесторов даже в период медвежьего рынка.
Автор Financial Times Роберт Армстронг в своей колонке о рынках и трендах «Unhedged» рассуждает на тему технологических гигантов и их привлекательности для инвесторов даже в период медвежьего рынка.
Вот чего добился Путин
Решение Финляндии и Швеции вступить в НАТО стало очередным поражением России в развязанной ею войне, в которой она, по мнению ее вождей и немалой части населения, воюет не столько с Украиной (с которой она вовсе даже не воюет), сколько с «коллективным Западом» и агрессивным Североатлантическим альянсом, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Решение Финляндии и Швеции вступить в НАТО стало очередным поражением России в развязанной ею войне, в которой она, по мнению ее вождей и немалой части населения, воюет не столько с Украиной (с которой она вовсе даже не воюет), сколько с «коллективным Западом» и агрессивным Североатлантическим альянсом, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Строительные фирмы, работающие по гостендерам, стоят перед нелегким выбором Министерства готовятся к остановке объектов
Рост цен на материалы все сильнее бьет по строительным компаниям, однако государство не торопится идти им навстречу. Министерства готовятся проводить ревизию — хватит ли вообще денег на строительство всех запланированных объектов.
Рост цен на материалы все сильнее бьет по строительным компаниям, однако государство не торопится идти им навстречу. Министерства готовятся проводить ревизию — хватит ли вообще денег на строительство всех запланированных объектов.