- OMX Baltic0,12%290,66
- OMX Riga0,05%926,08
- OMX Tallinn−0,13%1 905,09
- OMX Vilnius0,04%1 272,43
- S&P 500−0,92%6 672,41
- DOW 30−1,18%46 590,24
- Nasdaq −0,84%22 708,07
- FTSE 100−0,24%9 675,43
- Nikkei 225−3,22%48 702,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,13
- EUR/RUB0,00%93,91
- OMX Baltic0,12%290,66
- OMX Riga0,05%926,08
- OMX Tallinn−0,13%1 905,09
- OMX Vilnius0,04%1 272,43
- S&P 500−0,92%6 672,41
- DOW 30−1,18%46 590,24
- Nasdaq −0,84%22 708,07
- FTSE 100−0,24%9 675,43
- Nikkei 225−3,22%48 702,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,13
- EUR/RUB0,00%93,91
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Латвия обошла Эстонию по грузообороту
Из всех грузов, прошедших через порты Балтии в январе-июне текущего года, Эстония приняла 23,4%, столько же сколько Литва, но меньше Латвии с ее 43,3%.
Совместно все порты Балтии обработали 73.273 миллиона тонн грузов за первые шесть месяцев 2016 года. Это на 4,81 миллиона тонн или 6,2% меньше, чем за тот же период в 2015 году, сообщает Латвийская национальная служба статистики LETA.
Цифры говорят о падении грузооборота в Эстонии: за последние полгода в эстонские порты пришло 17.11 миллиона тонн груза, что на 1.371 миллиона тонн (7,4%) меньше прошлогодних показателей. Грузооборот в портах Латвии также упал на 15,1%, а в Литве наоборот увеличился на 10%.
Таллиннский порт занимает третье место среди балтийских морских гаваней, обработав 10.704 миллиона тонн в течение первых шести месяцев 2016 года, что на 11,4% меньше по сравнению с аналогичным периодом в 2015 году. Лидирует в списке Клайпедский порт Литвы с уровнем загрузки в 19.937 миллиона ??тонн.
Autor: Арина Щербова
Похожие статьи
В сентябре текущего года порты Эстонии перевалили в общей сложности 2,77 млн тонн грузов. Этот показатель на 5,5% больше по сравнению с тем же месяцем прошлого года.
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
2
Добавлен комментарий представителя Olemar OÜ
Последние новости
Сейчас в фокусе
Добавлен комментарий представителя Olemar OÜ
«Капитализм подходит к переломному моменту»
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную