Из всех грузов, прошедших через порты Балтии в январе-июне текущего года, Эстония приняла 23,4%, столько же сколько Литва, но меньше Латвии с ее 43,3%.
Совместно все порты Балтии обработали 73.273 миллиона тонн грузов за первые шесть месяцев 2016 года. Это на 4,81 миллиона тонн или 6,2% меньше, чем за тот же период в 2015 году,
сообщает Латвийская национальная служба статистики LETA.Цифры говорят о падении грузооборота в Эстонии: за последние полгода в эстонские порты пришло 17.11 миллиона тонн груза, что на 1.371 миллиона тонн (7,4%) меньше прошлогодних показателей. Грузооборот в портах Латвии также упал на 15,1%, а в Литве наоборот увеличился на 10%.
Таллиннский порт занимает третье место среди балтийских морских гаваней, обработав 10.704 миллиона тонн в течение первых шести месяцев 2016 года, что на 11,4% меньше по сравнению с аналогичным периодом в 2015 году. Лидирует в списке Клайпедский порт Литвы с уровнем загрузки в 19.937 миллиона ??тонн.
Статья продолжается после рекламы
Autor: Арина Щербова
Похожие статьи
В сентябре текущего года порты Эстонии перевалили в общей сложности 2,77 млн тонн грузов. Этот показатель на 5,5% больше по сравнению с тем же месяцем прошлого года.
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.