Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Uber "борется" с законом

    Фото: PM/SCANPIX BALTICS

    Тот факт, что водители фирмы Uber приобретут права полноценных сотрудников компании, может затруднить развитие бизнеса, а также препятствовать созданию новых аналогичных приложений, считает адвокат Рандо Майсвеэ.

    «Концепция бизнеса строится на том, что пассажиры пользуются услугами водителей, которые не являются официальными сотрудниками компании. Если исчезнет возможность продолжать развитие в таком ключе, деятельность Uber в общем-то не остановится. Однако, для клиентов фирмы это станет большим неудобством. Да и новые аналогичные компании перестанут появляться», - сказал партнер Eversheds Ots & Co Рандо Майсвеэ.
    Недавно Лондонский суд по делу о двух водителях Uber постановил, что они являются работниками, имеющими право на отпускные и минимальную зарплату. Майсвеэ подчеркнул, что вопрос, является водитель Uber сотрудником или нет, везде одинаков.
    По словам Майсвеэ, споры водителей Uber нельзя один в один перенести на ситуацию в Эстонии, поскольку тут водителям, использующим Uber, не приходиться бороться за минимальную оплату труда. Однако, существует вероятность того, что после вступления решения суда в силу, в Эстонии будут составлены предписания по организации деятельности Uber. 
    Напомним, что ранее правительство одобрило разработку норм, регулирующих работу он-лайн такси. «Эстония поддерживает инновации. Мы еще в прошлом году начали сотрудничать с Taxify, Uber и другими компаниями, предлагающими услуги он-лайн такси. Мы хотим создать среду, которая была бы в интересах как потребителей, так и предприимчивых людей», - отметил министр экономики Кристен Михал. В законопроекте используется термин «перевозки по соглашению». Такой перевозкой считается только зарегистрированная в соответствующей электронной системе (например, Taxify, Uber) платная перевозка пассажиров. Система в свою очередь должна отвечать определенным требованиям. Например, сохранять данные о поездках (обеспечивая при этом конфиденциальность данных пассажиров), при заказе поездки отображать имя водителя и регистрационный номер машины, все связанные с поездкой платежи и прочее. Подробнее об этом читайте здесь.
    Autor: София Дельвер
  • Самое читаемое
Статьи по теме
Все статьи по теме

«Справедливо, если бы о сделках знали и другие». Промышленники комментируют тайные соглашения Рауля Кирьянена с государством
Тайные сделки Рауля Кирьянена с государством создали его предприятию Graanul Invest комфортные условия для расширения и развития. Конкуренты не против того, что государство поддерживает бизнес, но пребывают в недоумении от того, почему оно делает это тайно.
Тайные сделки Рауля Кирьянена с государством создали его предприятию Graanul Invest комфортные условия для расширения и развития. Конкуренты не против того, что государство поддерживает бизнес, но пребывают в недоумении от того, почему оно делает это тайно.
Pfizer продвинулся в разработке средства для похудения, акции отреагировали ростом
Производитель лекарств Pfizer сделал следующий шаг к захвату части прибыльного рынка – компания продвинулась в разработке средства для похудения, пишет Bloomberg.
Производитель лекарств Pfizer сделал следующий шаг к захвату части прибыльного рынка – компания продвинулась в разработке средства для похудения, пишет Bloomberg.
Делов-то: компетентен ли Михал, Rail Baltic – мертворожденный проект? И почему жители Эстонии политиков в грош не ставят?
В свежем выпуске подкаста «Делов-то!» журналисты ДВ обсуждают нового премьер-министра и его предложение затянуть пояса госбюджета на три года, кризис в СМИ, раздувание бюджета и откладывание сроков Rail Baltic, а также отчет ОЭСР, где говорится, что жители Эстонии не доверяют нашим политикам и подозревают их в коррупции.
В свежем выпуске подкаста «Делов-то!» журналисты ДВ обсуждают нового премьер-министра и его предложение затянуть пояса госбюджета на три года, кризис в СМИ, раздувание бюджета и откладывание сроков Rail Baltic, а также отчет ОЭСР, где говорится, что жители Эстонии не доверяют нашим политикам и подозревают их в коррупции.
10 лет назад RMK тайком «ухаживал» за фирмой Кирьянена. Слабо повторить фокус публично?
Менеджеров Центра управления лесным хозяйством (RMK), в 2013-2014 годах заключавших непубличные соглашения с Graanul Invest Рауля Кирьянена ради строительства нового крупного предприятия, хочется одновременно обругать за непрозрачность работы и похвалить за эффективное «ухаживание» за строптивым инвестором, считает журналист ДВ Алексей Шишкин.
Менеджеров Центра управления лесным хозяйством (RMK), в 2013-2014 годах заключавших непубличные соглашения с Graanul Invest Рауля Кирьянена ради строительства нового крупного предприятия, хочется одновременно обругать за непрозрачность работы и похвалить за эффективное «ухаживание» за строптивым инвестором, считает журналист ДВ Алексей Шишкин.
Мальчик, мечтавший о жизни рантье, стал self-made миллионером
Двадцать лет постоянных инвестиций, разнообразных профессий и использования всех возможностей для заработка сделали из молодого человека, мечтавшего о жизни рантье, инвестора с портфелем в десять миллионов евро.
Двадцать лет постоянных инвестиций, разнообразных профессий и использования всех возможностей для заработка сделали из молодого человека, мечтавшего о жизни рантье, инвестора с портфелем в десять миллионов евро.