• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    За услуги Uber и Taxify нельзя будет платить наличными?

    Фото: Andras Kralla

    Комиссия Рийгикогу по экономике обсудила поправки к проекту, который регулирует услуги совместного использования транспортного средства. Комиссия достигла консенсуса в вопросах об обязанности извещения, об электронном платеже как единственном допустимом методе платежа и о системе отзывов.

    «Большинство членов комиссии признало, что услуга совместного использования транспортного средства отличается от классических услуг такси и нуждается в отдельном регулировании. Пытаясь загнать новые бизнес-модели в уже существующие рамки, мы ограничиваем свободу предпринимательства и подавляем инициативу», – сказал председатель комиссии по экономике Тоомас Кивимяги.
    Комиссия по экономике пришла к выводу, что следует ввести положение об обязанности поставщика услуги совместного потребления сообщить о начале своей деятельности Налогово-таможенному департаменту.
    Комиссия согласилась с участвовавшим в заседании представителем Эстонского фонда дорожного страхования, что через Налогово-таможенный департамент фонд должен получать информацию о начале использования транспортного средства для предоставления услуг совместного использования транспортного средства.
    Согласно проекту, заказать услугу совместного использования транспортного средства можно лишь электронным путем, и поставщик услуги обязан подтвердить заказ таким же путем. Таким образом, эти услуги нельзя будет заказать на улице, на парковках, на остановках общественного транспорта, по телефону или другим путем.
    Комиссия обсудила поправку, согласно которой потребитель должен получить ясную и понятную информацию о цене предлагаемой услуги, в том числе и о максимальной стоимости. Проект также исключает расчет наличными, чтобы обеспечить максимальную прозрачность платежей как для потребителя, так и для учреждений надзора.
    Проект предусматривает создание системы отзывов, чтобы пассажиры могли дать услуге оценку и поделиться ею с другими пассажирами.
    На следующей неделе комиссия обсудит, могут ли юридические лица предоставлять услуги совместного использования транспортного средства наряду с физическими лицами. Также планируется обсудить, разумно ли ввести ограничение на оборот в размере 16 000 евро.
    «Учитывая, что условия для поставщиков услуг совместного использования транспортного средства будут ужесточены, больше нет нужды вводить ограничение на оборот. Также нет нужды ограничивать круг поставщиков данных услуг лишь физическими лицами», – отметил Кивимяги.
    «Я полагаю, что в течение этого месяца комиссия по экономике отправит проект на второе чтение в Рийгикогу. Мы очень близки к соглашению и я искренне надеюсь, что смена коалиции не станет этому помехой», – добавил Кивимяги.
    Autor: София Дельвер
    Поделиться:
  • Самое читаемое
Статьи по теме

Осипенко и власти Кохтла-Ярве опять замешаны в коррупционном деле. Мэр: у меня подозрений не было «Нет документов – нет дела»
Совсем недавно компания, связанная с влиятельным ида-вируским предпринимателем Николаем Осипенко, заключила с горуправой Кохтла-Ярве договор на оказание услуг по благоустройству на сумму 15 миллионов евро. Через несколько дней Центральная криминальная полиция задержала и самого Осипенко, и целый ряд членов городского собрания и управы.
Совсем недавно компания, связанная с влиятельным ида-вируским предпринимателем Николаем Осипенко, заключила с горуправой Кохтла-Ярве договор на оказание услуг по благоустройству на сумму 15 миллионов евро. Через несколько дней Центральная криминальная полиция задержала и самого Осипенко, и целый ряд членов городского собрания и управы.
ОПЕК+ обсуждает серьезное сокращение добычи нефти
Военно-экономический блог Райво Варе: обострение газовой войны и восьмой пакет санкций
Процесс согласования окончательной версии нового пакета европейских санкций окажется, очевидно, непростым – у каждой из стран по этому поводу существуют собственные интересы и опасения, пишет в своем военно-экономическом блоге обозреватель Райво Варе.
Процесс согласования окончательной версии нового пакета европейских санкций окажется, очевидно, непростым – у каждой из стран по этому поводу существуют собственные интересы и опасения, пишет в своем военно-экономическом блоге обозреватель Райво Варе.
Мертсина: экономические перспективы еврозоны продолжат ухудшаться
Высокая стоимость энергии и рост стоимости жизни снижают спрос, пишет главный экономист Swedbank Тыну Мертсина.
Высокая стоимость энергии и рост стоимости жизни снижают спрос, пишет главный экономист Swedbank Тыну Мертсина.
«Мои навыки эстонского сильно улучшились». Выпускница музыкальной школы делится опытом обучения
Некоторые родители, лишь завидев крупицы таланта у своих детей, с малых лет отправляют их в музыкальную школу. Есть и те, кто сомневаются, надо ли это делать: все-таки любая учеба – это стресс.
Некоторые родители, лишь завидев крупицы таланта у своих детей, с малых лет отправляют их в музыкальную школу. Есть и те, кто сомневаются, надо ли это делать: все-таки любая учеба – это стресс.
«Мои навыки эстонского сильно улучшились». Выпускница музыкальной школы делится опытом обучения
Некоторые родители, лишь завидев крупицы таланта у своих детей, с малых лет отправляют их в музыкальную школу. Есть и те, кто сомневаются, надо ли это делать: все-таки любая учеба – это стресс.
Некоторые родители, лишь завидев крупицы таланта у своих детей, с малых лет отправляют их в музыкальную школу. Есть и те, кто сомневаются, надо ли это делать: все-таки любая учеба – это стресс.