• OMX Baltic0,2%318,38
  • OMX Riga−1,16%877,08
  • OMX Tallinn0,23%2 125,43
  • OMX Vilnius0,27%1 447,71
  • S&P 5000,29%7 230,12
  • DOW 30−0,31%49 499,27
  • Nasdaq 0,89%25 114,44
  • FTSE 100−0,14%10 363,93
  • Nikkei 2250,38%59 513,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,89
  • OMX Baltic0,2%318,38
  • OMX Riga−1,16%877,08
  • OMX Tallinn0,23%2 125,43
  • OMX Vilnius0,27%1 447,71
  • S&P 5000,29%7 230,12
  • DOW 30−0,31%49 499,27
  • Nasdaq 0,89%25 114,44
  • FTSE 100−0,14%10 363,93
  • Nikkei 2250,38%59 513,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,89
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Государство должно перестать пытаться зарабатывать деньги. Не получается у него

Предприниматель Олег Осиновский рассказал на конференции ДВ "Ключ к успеху 2017" о том, что он думает о современной государственной политике в области расходов госбюджета.
Государство должно перестать пытаться зарабатывать деньги. Не получается у него
"Полностью поддержу позицию Хейти Хяэля, который сказал, про повышение не облагаемого налогом минимума. Очень хорошо, что мы поддерживаем малоимущих.  С Имущественное расслоение должно быть меньше. Когда эти пакет приняли, я сказал: «Врачи помогают медсёстрам». Это реально так.
Однако я бы хотел сказать о другом. Налоговая политика должна преследовать не только фискальную цель, но и обеспечивать условия для равной конкуренции. Возьмём ЖД и автомобильный транспорт. Если автомобилист не платит за дорогу по которой он едет(это делают налогоплательщики), а тот, кто едет по железной дороге, - платит, то возникает иллюзия, будто бы автотранспорт дешевле. Так не должно быть! Ты искажаешь конкуренцию таким образом!
Мне нравится, когда мы строим действительно хорошие дороги, но оставляем на них предельную скорость 90 километров в час. С такой скоростью можно ехать по просёлочной дороге! Мне возразят: население против увеличения скорости. Но тогда не стройте дорог!

Статья продолжается после рекламы

Государство не должно ставить задачей заработать. Оно уже пытлись это сделать, и из этого не вышло ничего хорошего. Пытались заработать на Eesti Energia. Или вот ещё одно «разумное решение» - как оно там называется? Ну то, что шло после ещё одного «разумного решения» Estonian Air? Ах да, Nordica... Ну и как дела там у этого начинания?
Поехали дальше. Вице-канцлер на конференции сказал: "А Финляндия вот делает так...". Это же ужасно! Это значит, что мы опять что-то копируем. Я хочу, чтобы вместо этого правительство сказало: "Мы сделали так. А Финляндия ещё не успела".
И, наконец. На мой взгляд, реформы в Эстонии не должны делать наёмные работники. Особенно те, кто были наёмными работниками долго. Я предлагаю другое. Собрать 15-20 предпринимателей, которые могли бы разработать свою программу".

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Мошенники сделали дипфейк с участием руководителя Veriff Каарела Коткаса и отправили его коллеге. «Использовали реальные отношения и недавний общий опыт, чтобы все казалось более правдоподобным», – рассказал он.
Новости
  • 03.05.26, 12:11
Каарел Коткас едва избежал мошеннической схемы благодаря акценту. «Этот подход был чем-то совершенно новым»
Эксперт: акцент и язык спасать будут недолго
Компания, стабильно начислявшая дивиденды, прекратила выплаты собственникам
Новости
  • 03.05.26, 10:43
Компания, стабильно начислявшая дивиденды, прекратила выплаты собственникам
«La Muu делали органическое мороженое – тогда это был мощный тренд, – но в Premia мы не могли этим заниматься. Нам ужасно нравилось, как они это делают, и, если честно, мы им ужасно завидовали», – рассказала Катре Кываск.
Новости
  • 03.05.26, 15:52
Катрe Кываск и топ-менеджеры Maag продали долю в производителе мороженого La Muu. «Мы стали тормозом»
У созданной для найма водителей из Южной Америки платформы The One Driver есть и эстонская версия.
Новости
  • 03.05.26, 14:02
Охота за водителями: новым трендом в Европе стал наем дальнобойщиков из Бразилии
Бразильские водители добрались уже до Латвии и Литвы
Руководители компаний пищевой промышленности высказали свое мнение о том, стоит ли снижать НСО на продукты питания. Сверху слева: Майдо Соловьев, Эвелин Тоомела, Кайдо Кааре, Меэлис Лаанде, Андрес Хейнвер и Рагнар Лоова.
Новости
  • 02.05.26, 14:46
Главы пищевых предприятий о снижении НСО: сторонники говорят о продовольственной безопасности, критики – о новых налогах
Хотя с 2026 года Уоррен Баффет больше не является генеральным директором инвестиционной компании Berkshire Hathaway, пришедшие на годовое собрание акционеров люди с большим интересом слушали, что легендарный инвестор скажет как об инвестиционной среде, так и о последних делах компании.
Биржа
  • 03.05.26, 14:37
Уоррен Баффет: на рынках действует много спекулянтов
Завершился первый квартал под управлением Грега Абеля
Руководитель завода Electro-Hill Eesti Айво Аунапуу.
Новости
  • 02.05.26, 12:15
Самая быстрорастущая компания Ляэне-Вирумаа: «Мы выжали воду из камня так, что он стал губкой»
Сафари на катерах с Adrenaator в карьере Айду
  • KM
Content Marketing
  • 29.04.26, 17:47
11 оригинальных идей, как вдохнуть новую энергию в вашу команду в Ида-Вирумаа

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную