- OMX Baltic0,35%297,58
- OMX Riga0,03%924,45
- OMX Tallinn0,17%1 949,05
- OMX Vilnius0,41%1 285,68
- S&P 500−0,53%6 812,63
- DOW 30−0,9%47 289,33
- Nasdaq −0,38%23 275,92
- FTSE 100−0,18%9 702,53
- Nikkei 2250,14%49 372,81
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,22
- OMX Baltic0,35%297,58
- OMX Riga0,03%924,45
- OMX Tallinn0,17%1 949,05
- OMX Vilnius0,41%1 285,68
- S&P 500−0,53%6 812,63
- DOW 30−0,9%47 289,33
- Nasdaq −0,38%23 275,92
- FTSE 100−0,18%9 702,53
- Nikkei 2250,14%49 372,81
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,22
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Как справиться с новой пошлиной на автомобили?
При покупке машины нужно будет выплатить одноразовую экологическую пошлину.
Она оплачивается при первой регистрации машины и при покупке уже зарегистрированных машин – при первой смене владельца после вступления в силу закона в 2018 году.
Для машин, выпущенных после 2015 года, размер пошлины будет зависеть от эмиссии CO2, для остальных машин – от мощности двигателя.
Если машине меньше четырех лет, экологическая пошлина выплачивается в полном объеме. Дальше в игру вступает коэффициент, зависящий от возраста машины.
Если машина старше 11 лет, то нужно будет заплатить только 20% от полной ставки.
Если раньше размер спецльготы был ограничен 256 евро в месяц, и начислялась она в зависимости от реальной эксплуатации, то теперь расчет будет основываться на киловаттах.
Autor: Aripaev
Autor: София Дельвер
Похожие статьи
Опубликованный недавно отчет прибыли и убытков показал, что компания Volkswagen AG заработала на Porsche, входящем в концерн почти 4 миллиарда евро операционной прибыли (3.9 миллиардов евро). Вcего было выпущено 238 тысяч автомобилей этой марки.
Люди совсем потеряли "тормоза" и ринулись брать в лизинг всё подряд. ДВ решили расспросить специалистов о том, что происходит.
Объемы лизинга в Эстонии быстро растут. Финансисты называют основные причины явления.
Из заявления Торгово-промышленной палаты, Союза предприятий пищевой промышленности и Эстонского союза продавцов следует, что налоговая политика правительства приведет к росту цен.
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
1
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную