Новая налоговая политика приведет к росту цен

Услуги перевозчиков, работающих под брендами LuxExpress и Hansabuss, заслуженно ценятся пассажирами не только в Эстонии, но и во многих соседних странах. Они «соединяют людей», как когда–то это делала знаменитая Nokia*.

В Еврозоне, где проводится еще более нетрадиционная монетарная политика, чем в Соединенных Штатах, восстановление процентных ставок до сих пор считалось далеким будущим.

С 5 апреля начинаются необычные курсы. Медиа – холдинг «Деловые ведомости» и бухгалтерский клуб Kardis предлагают руководителям фирм основательно разобраться в хитросплетениях налога с оборота (он же «налог на добавленную стоимость», он же «kaibemaks», он же «налог на импорт»).

Еврокомиссия финансирует обмен опытом организаций малых и средних предпринимателей по всему миру. Именно по такой программе прибыл на несколько дней в Эстонию Акоп Авагян, руководитель Ассоциации сотрудничества малого и среднего предпринимательства Армении. Он рассказал ДВ об особенностях бизнеса в Армении, а также о том, как эстонский бизнес мог бы работать в Армении, и наоборот.

Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.