• Поделиться:

    Porsche с каждого авто зарабатывает 16 300 евро

    PorscheФото: Imago/Scanpix

    Опубликованный недавно отчет прибыли и убытков показал, что компания Volkswagen AG заработала на Porsche, входящем в концерн почти 4 миллиарда евро операционной прибыли (3.9 миллиардов евро). Вcего было выпущено 238 тысяч автомобилей этой марки.

    Получается, в среднем каждый автомобиль Porscheприносит 16 300 евро операционной прибыли. Речь идет и о более “дешевых” моделях и о люксовых, причем по последним, естественно, рентабельность намного выше. Как обстоят дела у конкурентов?
    У Daimler и BMW заработки намного скромнее. Если посмотреть на последнюю отчетность Баварского производителя автомобилей, то видно, что операционная рентабельность компании составляет 10%, это меньше 5000 евро с каждого авто. А после вычета налогов, амортизации и процентов, рентабельность падает до 7%. Примерно такая же или чуть хуже, ситуация у Daimler.
    Глянем на цифры по Тойота Моторс- операционная и чистая рентабельность 8% и 7% соответственно. И эти цифры примерно схожи по всей индустрии, если не считать производителя электромобилей , компанию Тесла, которая все еще работает в убыток.
    Зато у Ferrari все совсем не так. Хотя и на прибыль с каждого авто приходится аж 83 тысячи евро, но стоит учесть, что треть прибыли концерна приходится вовсе не на автомобилестроение, а всякие “бесколесные” виды бизнеса.
     
    Поделиться:
  • Самое читаемое
Статьи по теме

Подразделение электромобилей Evergrande отменяет листинг в Шанхае
Акции подразделения электромобилей Evergrande New Energy Vehicle (NEV) упали в Гонконге после того, как компания отказалась от планов вторичного листинга на шанхайском Star Market. В начале торгов падение составляло 25%.
Акции подразделения электромобилей Evergrande New Energy Vehicle (NEV) упали в Гонконге после того, как компания отказалась от планов вторичного листинга на шанхайском Star Market. В начале торгов падение составляло 25%.
Михкель Нестор: низкий акциз на топливо не отвечает интересам общества
Благодаря активному лоббированию, хорошему поступлению налогов и принимая во внимание опасения по поводу инфляции, правительство решило отложить повышение акциза на топливо. И хотя это действительно снизит инфляционное давление, во многих других отношениях для общества это не лучшее решение, считает экономический аналитик банка SEB Михкель Нестор.
Благодаря активному лоббированию, хорошему поступлению налогов и принимая во внимание опасения по поводу инфляции, правительство решило отложить повышение акциза на топливо. И хотя это действительно снизит инфляционное давление, во многих других отношениях для общества это не лучшее решение, считает экономический аналитик банка SEB Михкель Нестор.