• OMX Baltic0,22%300,68
  • OMX Riga0,06%893,52
  • OMX Tallinn0,12%2 071,16
  • OMX Vilnius0,3%1 206,04
  • S&P 5000,83%6 279,35
  • DOW 300,77%44 828,53
  • Nasdaq 1,02%20 601,1
  • FTSE 1000,00%8 822,91
  • Nikkei 225−0,3%39 692,65
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%92,85
  • OMX Baltic0,22%300,68
  • OMX Riga0,06%893,52
  • OMX Tallinn0,12%2 071,16
  • OMX Vilnius0,3%1 206,04
  • S&P 5000,83%6 279,35
  • DOW 300,77%44 828,53
  • Nasdaq 1,02%20 601,1
  • FTSE 1000,00%8 822,91
  • Nikkei 225−0,3%39 692,65
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%92,85
  • 31.03.17, 10:00
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Соединяющие людей

Услуги перевозчиков, работающих под брендами LuxExpress и Hansabuss, заслуженно ценятся пассажирами не только в Эстонии, но и во многих соседних странах. Они «соединяют людей», как когда–то это делала знаменитая Nokia*.
Соединяющие людей
  • Foto: Simple Express
Справка
AS Tallink Gruppl Согласно неаудированным экономическим результатам, выручка AS Tallink Grupp в 2016 г. составила 937,8 млн. евро, количество обслуженных пассажиров достигло 9,5 млн. Чистая прибыль при этом составила 44,1 млн. евро, о чём компания 28 февраля сообщила бирже.l По сравнению с прошлым годом компания добилась наилучших результатов в своей истории по объёму пассажирс­ких перевозок, достигнув отметки в 9,5 млн. обслуженных пассажиров, что на 5,4% больше, чем в 2015 г.l Объём грузоперевозок увеличился по сравнению с предыдущим годом на 6,5%, а объём перевозок пассажирского транспорта – на 4,2%. Чистая прибыль в 2016 г. снизилась на 25,3%, а доходы с продаж – на 0,8%.l Опираясь на возросшее количество пассажиров, на 20,9 млн. евро выросла выручка ресторанов и магазинов концерна, достигнув 521,5 млн. евро; также на 8,1 млн. евро увеличилась выручка от продаж билетов, достигнув 236 млн. евро.
Люди любят удобные автобусы
В этом материале ДВ сосредоточились на передовиках шоссейных дорог – автобусных компаниях, которые созданы на базе местного частного капитала.По данным Регистра видов экономической деятельности, в Эстонии на сегодня всего зарегистрировано 527 частных предприятий, которые занимаются пассажирскими перевозками, из них 507 активны. 27 работают в сфере обслуживания дальних маршрутов. Эти компании обслуживают дальние автобусные пассажирские перевозки. Самыми крупными игроками на рынке автобусных перевозок являются четыре группы компаний: Mootor Grupp (перевозчики SEBE, Eesti Buss, Lux Express), GoBus, Hansa Grupp (Hansabuss, Hansa Liinid, City Tour) и Atko Grupp. Согласно анализу Департамента статистики, в 2015 г. объёмы перевезённых грузов транспортными предприятиями продолжили падение, а вот обороты на пассажирских линиях стабильно растут. За 2011-2015 годы на международных регулярных шоссейных маршрутах было перевезено свыше 5 млн. человек, из которых в 2011 – 555 тысячи чел., в 2012 – 632 тысячи, в 2013 – 733 тысячи человек, в 2015 г. – уже 1392 тыс. человек. На внутригосударственных маршрутах дальнего следования за 2011–2016 годы перевезено свыше 25 млн. человек.

Статья продолжается после рекламы

Самый крупный частный концерн в сегменте пассажирских автобусных перевозок - Mootor Grupp. В него входят материнская холдинговая компания AS Mootor Grupp, перевозчик Lux Express AS (торговая марка Lux Express, под которой работают дочерние предприятия в соседних странах - Lux Express Latvia SIA, Lux Express Lithuania UAB, ZAO Evrolains, Lux Express Finland OY, Lux Express Polska sp. z.o.o. и Guppavto Pilus UAB), перевозчик SEBE AS (городс­кой транспорт в Тарту, с 1 июля и в Пярну), Busland OU (ремонт автобусов), T Grupp AS, Cargobus (перевозка посылок) а также AS Eesti Buss (торговая марка Simpel Express) и дочерние компании AS Milrem, Milrem Latvia SIA ja Milrem Lithuania UAB.
Технологии в комплекте
В концерн Mootor Grupp входит технологическая компания T solutions, развивающая системы по продаже билетов для наземного транспорта. Система работает с техническими возможностями, которые используются для воздушных перевозок - каждому месту может быть присвоена своя цена в зависимости от востребованности, а это влияет на прибыльность перевозчика. Программное обеспечение T solutions не состоит из различных инфосистем и является единым целым и может обеспечивать в реальном времени продажи каждого отдельного места. Через эту систему ежегодно приобретают около 8 млн. билетов, ею пользуются более 40 автобусных предприятий.
Несколько недель назад Mootor Grupp сообщила, что принадлежащее норвежскому государству предприятие Nettbuss купит 15% в T solutions. По словам председателя совета T solutions и собственника концерна Анд­реса Осула, норвежцы станут для его предприятия стратегическим инвестором. «Хотя T solutions может развивать свои услуги без дополнительных средств, инвес­тиция Nettbuss открывает нам более широкие возможности для того, чтобы стать в этой области лидером».
По словам руководителя технологического предприятия Андреса Бирмаума, компания связалась с Nettbuss для установления клиентских отношений, но в ходе переговоров выяснилось, что интерес норвежцев серьёзнее: «Представители Nettbuss быстро поняли потенциал программного обеспечения T solutions в наземном транспорте. В авиа­ции известна система продажи билетов Amadeus, которая была основана ведущими авиационными компаниями в 80-х годах.
В наземном транспорте аналогичного решения до сих пор не было, однако у программного обес­печения T solutions есть возможность стать такой платформой», - пояснил Бирмаум.
Пассажирские перевозки автобусами - лишь небольшой сегмент транспортной отрасли, но весьма хорошо развитый. К транспортной системе Эстонии относят железнодорожный, шоссейный, морской, воздушный транспорт, городс­кой электротранспорт и трубопроводы. В сфере перевозок и логистики занято более 7% всего занятого населения страны и работает свыше 4500 предприя­тий.

Статья продолжается после рекламы

Среди компаний, осуществляющих наземные перевозки пассажиров, самой крупной является муниципальная компания Tallinna Linnatranspordi AS, которой принадлежат автобусы и электротранспорт в Таллинне. Во внут­ригосударственных железнодорожных перевозках монополис­том является государственное предприятие AS Eesti Liinirongid (ELRON). В секторе грузоперевозок ведущие позиции принадлежат таким гигантам как AS Schenker, DSV Transport AS и DHL Estonia. Самым большим в транспортном секторе предприя­тием, перевозящим и пассажиров, и грузы, является биржевая компания AS Tallink Grupp, которая в особых представлениях не нуждается.
К сведению
Финансовые показатели компаний Hansa Grupp стабильно хорошиеl Ещё одна компания Hansa Grupp - это Hansabuss. В 2016 г. оборот компании составил 9,28 млн. евро. Автобусы компании проехали на 50% большее расстояние, чем в 2015 г.l В 2017 г. на маршруты вый­дет 14 новых автобусов Hansa­buss Baltikum, которые соответствуют стандарту евро-6 по выбросам. Инвестиции в них составили 2,5 млн. евро.
Акцизы никому не дают преимуществ
На вопросы ДВ отвечал председатель правления Hansa Bussiliinid AS Андрес Пускар.
Что собой представляет Hansa Bussiliinid?
Hansa Bussiliinid - это принадлежащее концерну Hansa Grupp предприятие, обслуживающее внутриуездные маршруты в Пярнумаа, Вильяндимаа, а также в Раплас­ком и Выруском уездах. Оно же обслуживает регулярные и заказные маршруты по всей Эстонии. Парку Hansa Bussiliinid принадлежит 135 автобусов. В компании работает 230 человек.
Как вы считаете, долго ли автобусные перевозки будут прибыльным бизнесом?

Статья продолжается после рекламы

В Эстонии автобусный транспорт прошёл серьёзный путь развития, а сделанные в этой сфере инвестиции способствуют росту в отрасли и прибыльности этого бизнеса и в перспективе. Вопрос только в том, в каком объёме государство решит заказывать услуги на пассажирс­кие перевозки у железнодорожных компаний и как это всё отразится на рыночной конкуренции.
В Hansabuss Bаltikum занято более 300 человек, а автобусный парк состоит из более чем 200 автобусов разного размера - от маленьких 12-местных до 59-местных туристических. В этом году на дороги выйдет ещё 10 крупных и 4 маленьких новых автобуса, в которые компания инвестировала 2,5 млн. евро. Клиенты становятся всё более требовательными в части комфорта поездок, качества обслуживания и безопасности автобусов, поэтому мы стараемся обеспечить услуги, которые они хотят.
Что в вашем бизнесе самое сложное с техничес­кой или управленческой точки зрения?
Как концерн, обслуживающий общественные маршруты, Hansa Grupp постоянно находится в остро-конкурентной среде. Частью этой сферы является такой фактор, как профессионализм при организации тендеров на услуги общественного транспорта. Сегодня мы наблюдаем тендеры и конкурсы с кардинально различающимся уровнем качества их организации. Это обстоя­тельство влечёт уже встроенные изначально споры и серьёзный расход времени.
Какие расходы на деятельность у вас самые значительные?
Для нас самые значительные расходы связаны с оплатой труда персонала. Рост ценности и престижа профессии водителя автобуса в следующие 5-7 лет будет серьёзным вызовом для нас. Постоянно идёт борьба за квалифицированных специалистов, и удержание в компании преданной команды является для нас приоритетом.
Топливные акцизы сильно мешают?
Акцизы – это вопрос общественный и государственный, который никому не позволяет получать какие-то конкурентные преимущества.Как вам кажется, строительство трассы Rail Baltica повлияет на пассажирские перевозки?

Статья продолжается после рекламы

Сейчас трудно что-то сказать, так как до конца ещё не ясна бизнес-модель проекта.
Насколько реальна перс­пектива строительства автобана до Тарту?
Крупные инфраструктурные проекты – это всегда воп­рос политической воли, который вне нашей компетенции. Тем не менее считаем, что сегодня подходящий момент для реализации такого проек­та и с точки зрения доступности финансирования, и с точки зрения цен на строительном рынке.
Autor: Анастасия Тидо

Похожие статьи

Биржа
  • 30.03.17, 12:00
В Латвии грозит игорному бизнесу удвоенная ставка
Плательщикам налога на азартные игры и лотереи нужно рассчитывать на увеличение налога, возможно, даже в два раза, пишет в понедельник газета Dienas Bizness.
Новости
  • 29.03.17, 09:15
Сор из избы
Станет ли Арво Сарапуу после расследования прокуратуры следующим осуждённым или выяснится, что связанные с ним предприятия не пользовались преимуществами политического влияния семьи Сарапуу – покажет ближайшее будущее. Несколько недель в прессе громыхает скандал вокруг организации сбора и утилизации мусора в Таллинне.
Новости
  • 03.04.17, 09:45
Паром Piret направился из Польши в Эстонию
Паром Piret покинул судостроительный завод Remontowa и взял курс на Эстонию под управлением 12 человек во главе с капитаном Ринго Коппелем.
Новости
  • 31.03.17, 09:30
Как управлять налогообложением оборота
С 5 апреля начинаются необычные курсы. Медиа – холдинг «Деловые ведомости» и бухгалтерский клуб Kardis предлагают руководителям фирм основательно разобраться в хитросплетениях налога с оборота (он же «налог на добавленную стоимость», он же «kaibemaks», он же «налог на импорт»).
  • KM
Content Marketing
  • 18.06.25, 14:57
Местная облачная услуга поддержит работу ИТ-систем компании даже в сложные времена
Конкурентоспособность предприятий все больше зависит от надежности их ИТ-систем, поэтому решения хостинга критически важных для бизнеса систем должны быть безопасными, гибкими и по разумной цене.

Сейчас в фокусе

«Ну очень жаль ребят». Братья из Эстонии попали в аферу, приняв предложение о работе в США
Новости
  • 05.07.25, 13:08
«Ну очень жаль ребят». Братья из Эстонии попали в аферу, приняв предложение о работе в США
Отключение балтийских стран от российской сети в феврале этого года привело к увеличению балансовых цен на электрорынке, что в итоге сильно ударит по мелким производителям электроэнергии.
Новости
  • 04.07.25, 12:37
«Речь идет о банальной жадности»: новый удар по владельцам солнечных панелей может оказаться фатальным
Причина – десинхронизация с российской сетью
Крупный предприниматель Мати Полли (справа) на открытии отеля Hilton в 2016 году.
Новости
  • 04.07.25, 17:21
Бизнес известных предпринимателей выплатит 6 млн евро дивидендов
Исполняющая обязанности главного инспектора по здравоохранению Джульет Ходжкинс выступает на пресс-конференции, на которой было объявлено о крупнейшем мошенничестве с медицинским страхованием в США.
Новости
  • 01.07.25, 11:37
США обвиняют четверых эстонцев в медицинской афере на 10 млрд
Экологические организации оценивают, что в лесах французской страховой компании MAIF на Хийумаа были проведены вырубки, при этом не были сохранены ценные природные места.
Новости
  • 04.07.25, 09:36
Эстонский проект должен был стать примером для Европы, но на деле только испортил природу
Благодаря хеджированию валютных рисков пенсионные фонды LHV с начала года в целом показывают доходность лучше, чем у остальных. На фото: портфельный менеджер активно управляемых фондов LHV Кайус Кийврамеэс.
Биржа
  • 03.07.25, 08:27
Пенсионные фонды оказались под ударом с неожиданной стороны
Иллюстративное фото.
Новости
  • 04.07.25, 15:51
Партнер Baltic Workboats обменял дело всей жизни на громкие обещания
TNC-Components при содействии Кассы по безработице нашла очень большое количество сотрудников. Сотрудничество продолжается и будет продолжаться в будущем.
  • KM
Content Marketing
  • 12.06.25, 14:48
Десять лет сотрудничества и более ста рабочих мест: Касса по безработице помогает работающей в Ида-Вирумаа компании TNC-Components расти

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную