• OMX Baltic−0,59%291,37
  • OMX Riga0,48%925,64
  • OMX Tallinn−0,04%1 912,77
  • OMX Vilnius0,07%1 272,06
  • S&P 500−1,66%6 737,49
  • DOW 30−1,65%47 457,22
  • Nasdaq −2,29%22 870,36
  • FTSE 100−1,05%9 807,68
  • Nikkei 2250,43%51 281,83
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%93,93
  • OMX Baltic−0,59%291,37
  • OMX Riga0,48%925,64
  • OMX Tallinn−0,04%1 912,77
  • OMX Vilnius0,07%1 272,06
  • S&P 500−1,66%6 737,49
  • DOW 30−1,65%47 457,22
  • Nasdaq −2,29%22 870,36
  • FTSE 100−1,05%9 807,68
  • Nikkei 2250,43%51 281,83
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%93,93
  • 23.10.17, 14:00
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Транспортный профсоюз призывает работодателей честно участвовать в тендерах

Профсоюз работников транспорта Эстонии (ETTA) считает поведение работодателей при оформлении участия в тендерах на государственные закупки безответственным — по мнению профсоюзов, выигрывая тендеры по заведомо неконкурентоспособной цене, работодатели ставят под угрозу стабильность оказания услуги и сохранение трудового мира.
Транспортный профсоюз призывает работодателей честно участвовать в тендерах
  • Транспортный профсоюз призывает работодателей честно участвовать в тендерах
  • Foto: Scanpix
По словам председателя транспортного профсоюза Юллара Калласа, основной проблемой является то, что для победы в тендере предприятия занижают цены своих предложений до критически низкой черты. "Выигравшие тендер предприятия оказываются перед нелегким выбором и пытаются любой ценой выполнить взятые на себя обязательства", - пояснил Каллас.Как отметил Каллас, есть примеры того, как на выигравших тендер предприятиях заработная плата водителей автобусов, исходя из заведомо низкой цены тендера, падает, и по этой причине становится нелегко найти новых работников."Для того, чтобы решить эту проблему, работников приходится завозить даже из других городов, имеющимся работникам приходится перерабатывать, чтобы обеспечить перевозки пассажиров. Как результат - уставший и переживающий из-за этого стресс водитель автобуса не в состоянии адекватно и быстро реагировать на опасные ситуации на дороге", - добавил Каллас.Профсоюз призвал работодателей по достоинству ценить труд водителей автобусов и поддержать стабильное развитие автобусного сектора, обращая внимание на то, чтобы тендеры на государственные закупки предприятия не выигрывали с помощью заниженных цен и за счет безопасности перевозок.ETTA является частно-правовым некоммерческим объединением, которое объединяет в своих рядах работников автотранспортных предприятий, водителей автобусов, "скорой помощи", дорожных рабочих, сотрудников авиапредприятий и работников коммунальных служб.
 

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 13.11.25, 15:01
Думаете о расширении производства? Нарва готова вас принять
Нарва – это не просто географический объект;она постепенно становится центром развития эстонской промышленности. Благодаря новой инфраструктуре, сильной партнерской модели и пособиям из средств Фонда справедливого перехода Европейского союза, именно сейчас наступил наиболее подходящий момент для расширения своего производства или тестирования нового направления в Ида-Вирумаа.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную