• OMX Baltic0,44%297,63
  • OMX Riga0,17%932,35
  • OMX Tallinn0,41%1 962,8
  • OMX Vilnius0,26%1 289,49
  • S&P 5000,11%6 857,12
  • DOW 30−0,07%47 850,94
  • Nasdaq 0,22%23 505,14
  • FTSE 1000,19%9 710,87
  • Nikkei 225−1,2%50 415,74
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%88,6
  • OMX Baltic0,44%297,63
  • OMX Riga0,17%932,35
  • OMX Tallinn0,41%1 962,8
  • OMX Vilnius0,26%1 289,49
  • S&P 5000,11%6 857,12
  • DOW 30−0,07%47 850,94
  • Nasdaq 0,22%23 505,14
  • FTSE 1000,19%9 710,87
  • Nikkei 225−1,2%50 415,74
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%88,6
  • 07.01.20, 11:22
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Rail Baltic отстает от графика на полтора года

Реализация проекта Rail Baltic отстает от графика на полтора года, а бюджет по первому соглашению о субсидировании будет превышен на примерно 59 млн евро, следует из аудита, проведенного специалистами из трех стран Балтии.
Rail Baltic - крупнейший инфраструктурный проект в истории стран Балтии. Магистраль длиной в 870 км обойдется предположительно в 5,79 млн евро.
  • Rail Baltic - крупнейший инфраструктурный проект в истории стран Балтии. Магистраль длиной в 870 км обойдется предположительно в 5,79 млн евро.
  • Foto: Лийз Трейманн
Совместное литовско-латвийско-эстонское предприятие RB Rail, реализующее проект, утверждает, что уже предприняты действия, которые бы помогли добиться изменений в сферах, названных аудиторами.
Как пишет Rus.Postimees, временный глава RB Rail Агнис Дриксна утверждает в пресс-релизе: "В аудите акцентируются риски графика и бюджета, однако наша цель – завершить проект в 2026-ом. Мы назвали необходимые для этого условия, включая и лучшее принятие решений в процессе проектировки и строительства, а также своевременное выделение финансирования. Если эти условия будут реализованы эффективно, то проект Rail Baltic будет завершен в срок".
Планируется, что Rail Baltic с 2026 года соединит Таллинн, Пярну, Ригу, Паневежис, Каунас, Вильнюс и Варшаву.

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

Mнения
  • 20.11.19, 06:00
Rail Baltic - реальность или мираж?
Проект железнодорожной магистрали Rail Baltic многогранен во всех аспектах, в том числе и по отношению к нему.
Новости
  • 04.12.19, 12:20
Таллинн и аэропорт разрабатывают совместное решение для улучшения инфраструктуры
На традиционной встрече руководители Таллинна и аэропорта обсудили улучшение инфраструктуры вокруг аэропорта в связи с возросшим потоком пассажиров, сообщила Таллиннская городская канцелярия.
Новости
  • 23.12.19, 08:48
Исследование: Rail Baltic ждут
Согласно результатам свежего исследования, проект Rail Baltic поддерживает 62% жителей Эстонии, не поддерживает 24%, не имеет мнения на этот счет 14% местных жителей, передает Postimees.
Новости
  • 05.12.19, 12:23
Госконтроль сомневается, что Rail Baltic будет готов в срок
Аудит Государственного контроля показал, что при реализации железнодорожного проекта Rail Baltic, в том числе в части проекта, за который отвечает Эстония, возникли задержки и прогнозируется рост стоимости части работ. Сроки могут быть превышены на два года, сообщил Госконтроль.
  • KM
Content Marketing
  • 27.11.25, 10:01
Рывок через Атлантику и удвоенная стоимость компании: Storent намерена изменить привычки американцев в том, что касается аренды техники
В бизнес-новостях мы чаще видим заголовки о том, как крупные американские фонды покупают в странах Балтии перспективные компании. Но на рынке аренды строительной техники развернулся противоположный сценарий: принадлежащая латвийцам компания Storent Holding, работающая в Эстонии и хорошо здесь известная, приобрела американскую компанию и буквально за одну ночь кардинально изменила свое игровое поле.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную