- OMX Baltic0,27%312,62
- OMX Riga−0,1%916,08
- OMX Tallinn0,18%2 120,35
- OMX Vilnius0,27%1 499,78
- S&P 5000,16%7 555,58
- DOW 300,33%52 683,42
- Nasdaq 0,31%26 188,35
- FTSE 100−0,13%10 515,92
- Nikkei 2251,49%68 751,51
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%88,62
- OMX Baltic0,27%312,62
- OMX Riga−0,1%916,08
- OMX Tallinn0,18%2 120,35
- OMX Vilnius0,27%1 499,78
- S&P 5000,16%7 555,58
- DOW 300,33%52 683,42
- Nasdaq 0,31%26 188,35
- FTSE 100−0,13%10 515,92
- Nikkei 2251,49%68 751,51
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%88,62
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Rail Baltic отстает от графика на полтора года
Реализация проекта Rail Baltic отстает от графика на полтора года, а бюджет по первому соглашению о субсидировании будет превышен на примерно 59 млн евро, следует из аудита, проведенного специалистами из трех стран Балтии.
Совместное литовско-латвийско-эстонское предприятие RB Rail, реализующее проект, утверждает, что уже предприняты действия, которые бы помогли добиться изменений в сферах, названных аудиторами.
Как пишет Rus.Postimees, временный глава RB Rail Агнис Дриксна утверждает в пресс-релизе: "В аудите акцентируются риски графика и бюджета, однако наша цель – завершить проект в 2026-ом. Мы назвали необходимые для этого условия, включая и лучшее принятие решений в процессе проектировки и строительства, а также своевременное выделение финансирования. Если эти условия будут реализованы эффективно, то проект Rail Baltic будет завершен в срок".
Планируется, что Rail Baltic с 2026 года соединит Таллинн, Пярну, Ригу, Паневежис, Каунас, Вильнюс и Варшаву.
Похожие статьи
Самые читаемые
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную