Коронавирус завалил заказами завод в Ласнамяэ

На этой неделе коронавирус снова не сходил лент информационных агентств, поскольку выросло и количество зараженных, и количество смертей. Но волнует ли инвесторов то, что человечество столкнулось с еще более глобальной проблемой, чем вирус атипичной пневмонии, унесший жизни 800 человек и подвергший мировые рынки падению? Нет, конечно.

Исполнительный директор фирмы Kaamos Timber Тыну Бергманн считает, что быстрое распространение коронавируса может в ближайшем будущем оказать влияние на деревообрабатывающую промышленность Европы и Эстонии, что приведет к задержкам в глобальной цепочке поставок.

В январе продажи новых автомобилей в Китае упали на 18% по сравнению с прошлым годом, сообщает CNN.

Подводя итоги января, я почувствовал облегчение: коронавирус не слишком повлиял на мой портфель. Но, к сожалению, новостей о том, что пик миновал и вирус отступает, пока тоже нет. На моих акциях это может сказаться по-разному. Некоторые компании, например, Ryanair, могут даже получить выгоду от ситуации.

Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.