Авторынок Эстонии в ожидании разгона

По данным Департамента шоссейных дорог, в апреле 2020 года жители Эстонии приобрели всего-навсего 832 новых легковых автомобиля, что в три раза меньше, чем год назад. На таком уровне авторынок находился десятилетие назад, после разразившегося в 2008 году мирового экономического кризиса.

Продажи новых легковых автомобилей в Эстонии в мае снизились на 62% до 1107 машин, по сравнению с соответствующим периодом прошлого года. По итогам пяти месяцев текущего года было продано 7717 автомобилей (-36% по сравнению с прошлым годом), гласят данные Департамента шоссейных дорог.

Рынок новых легковых автомобилей в июне сократился на 34%, что значительно лучше динамики предыдущих месяцев. Отмена ограничений, а также меры господдержки дают положительные результаты, правда пока что в весьма скромных размерах.

Деньги обесцениваются, а налоги растут. Многие инвесторы из Эстонии сталкиваются с одинаковыми вопросами: как сохранить капитал и защитить его от стагнации европейской экономики, инвестировать кеш или криптовалюту легально и конфиденциально, выйти за пределы доходности в 3-4%, растущими налогами и отсутствием потенциала роста стоимости квартиры на ближайшие годы на местном рынке? Но недвижимость в Эстонии или Германии дает максимум 3-4% годовых. Такие инвестиции почти не работают – особенно если цель не просто «сохранить», а заработать.