За минувший апрель на эстонском авторынке было реализовано 410 новых машин легкового сегмента, в три раза больше по сравнению с «чёрным апрелем» прошлого года, когда из-за первой коронавирусной волны автодилерские центры внезапно обезлюдели, а продажи обвалились.

По данным Департамента шоссейных дорог, продажи новых легковых автомобилей в сентябре оказались всего лишь на 2% ниже, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что является верным признаком постепенного восстановления авторынка.

В наступивший 2019 год и эксперты, и участники авторынка Эстонии смотрели с пессимизмом. Как свидетельствуют результаты января, мрачный прогноз полностью оправдался.

Согласно данным авторегистра, в прошлом году в Эстонии было зарегистрировано 26 235 новых автомобилей. Однако на конец года количество числящихся в Эстонии автомобилей 2018 года выпуска составило всего лишь 22 987 машин. Получается, более трёх тысяч новейших автомобилей куда-то «пропали».

В Женеве дебютировал серийный вариант компактного кроссовера Lexus UX, который получил совершенно новую платформу, гибридную силовую установку и вариатор. Модель составит конкуренцию Mercedes GLA, BMW X2 и Infiniti QX30.

Создав в 2013 году общегосударственную сеть экспресс-заправок для электрокаров, Эстония в прямом смысле слова опередила время, поскольку тогда не существовало ни таких сетей, ни европейского стандарта для заправок такого рода. В этом году евростандарт появился, но он оказался таким, которой никак не стыкуется с установленными по всей Эстонии зарядными станциями для электромобилей.