Продажи новых легковых автомобилей в Эстонии в мае снизились на 62% до 1107 машин, по сравнению с соответствующим периодом прошлого года. По итогам пяти месяцев текущего года было продано 7717 автомобилей (-36% по сравнению с прошлым годом), гласят данные Департамента шоссейных дорог.

- Автоторговые предприятия Эстонии постепенно возвращаются к нормальной деятельности, о чём свидетельствуют вновь начавшиеся презентации автоновинок. Первой послекарантинной премьерой стал показ фирмой Topauto испанского Seat Leon четвёртого поколения, который в Эстонии стартует с ценником в 17 360 евро.
- Foto: Виктор Филоненко.
Как отмечают в Эстонском союзе предприятий по продаже и обслуживанию автомобилей (AMTEL), продолжающееся значительное снижение продаж новых автомобилей в мае обусловлено мерами чрезвычайного положения. «Хотя большинство автосалонов Таллинна и региональных дилеров во время карантина оставались открытыми, их почти никто не посещал, только в конце месяца, по мере ослабления режимных строгостей, поток клиентов начал понемногу расти», - прокомментировал исполнительный директор AMTEL Арно Силлат.
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
По данным Департамента шоссейных дорог, в апреле 2020 года жители Эстонии приобрели всего-навсего 832 новых легковых автомобиля, что в три раза меньше, чем год назад. На таком уровне авторынок находился десятилетие назад, после разразившегося в 2008 году мирового экономического кризиса.
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.