По всему миру ощущается нехватка водителей грузовиков: согласно данным Департамента статистики, в Эстонии средний возраст дальнобойщиков составляет 50-60 лет, то есть скоро они выйдут на пенсию, и кому-то придется заполнять должности - но кандидатов нет.

- Иллюстративное фото.
- Foto: Shutterstock
Владелец транспортной фирмы Omecar Рейн Салур говорит, что сейчас эстонских дальнобойщиков сменили водители из Украины и Беларуси, но это лишь краткосрочное решение, пишет
Rus.Delfi.Исполнительный директор Navaka Transport Марк Минковский отмечает, что рост зарплат не спасет ситуацию: «Мы можем поднять зарплату до уровня депутата Рийгикогу, но ее придется оплачивать клиенту».
Европейский Пакет мобильности, который начинает действовать со следующего года, еще больше осложняет ситуацию: из-за него вырастут цены на перевозку и может сложиться ситуация, когда некоторые товары больше не будет смысла перевозить, считает руководитель DSV Алвар Тыруке.
Статья продолжается после рекламы
Минковский предупреждает, что может сложиться такая же ситуация, как в Великобритании: «Прилавки магазинов опустеют, а на заправках нельзя будет купить топливо, потому что не будет людей, которые бы это все привезли».
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Конкурентоспособность предприятий все больше зависит от надежности их ИТ-систем, поэтому решения хостинга критически важных для бизнеса систем должны быть безопасными, гибкими и по разумной цене.