Строительство Rail Baltic грозит затянуться еще на несколько лет.
Foto: Лийз Трейманн
Как заявил координатор проекта в Министерстве экономики и коммуникаций Кристьян Кауниссааре, завершить строительство Rail Baltic к 2026 году нереально, пишет ERR.
В предложении Европейской комиссии увеличить фонд финансирования Rail Baltic на 1,5 млрд евро есть один нюанс: страны-члены должны внести значительную долю самофинансирования.
Производственные мощности солнечной энергии (PV) в Эстонии с 2020 года быстро росли, и к концу 2024-го было подключено около 1,2 гигаватт общей мощности. Помимо крупных проектов, которые были построены для производства электроэнергии, солнечные электростанции широко распространены на территории промышленных предприятий, в сельском хозяйстве и коммерческой недвижимости.