Строительство Rail Baltic грозит затянуться еще на несколько лет.
Foto: Лийз Трейманн
Как заявил координатор проекта в Министерстве экономики и коммуникаций Кристьян Кауниссааре, завершить строительство Rail Baltic к 2026 году нереально, пишет ERR.
В предложении Европейской комиссии увеличить фонд финансирования Rail Baltic на 1,5 млрд евро есть один нюанс: страны-члены должны внести значительную долю самофинансирования.
Компания Forus, основными сферами деятельности которой являются недвижимость и услуги безопасности, внимательно следит за устойчивостью своего цифрового присутствия и работы. Большую роль в этом играет вторичное использование оборудования, заодно позволяя контролировать расходы без ущерба для качества.