Строительство Rail Baltic грозит затянуться еще на несколько лет.
Foto: Лийз Трейманн
Как заявил координатор проекта в Министерстве экономики и коммуникаций Кристьян Кауниссааре, завершить строительство Rail Baltic к 2026 году нереально, пишет ERR.
В предложении Европейской комиссии увеличить фонд финансирования Rail Baltic на 1,5 млрд евро есть один нюанс: страны-члены должны внести значительную долю самофинансирования.
Представление о ценах в розничных сетях формируется в течение длительного времени, но фактический уровень цен может меняться быстрее, чем устоявшийся имидж сетей магазинов. Масштабное исследование цен, проведенное в апреле, проливает свет на реальную картину уровня цен в крупнейших розничных сетях Эстонии.