Строительство Rail Baltic грозит затянуться еще на несколько лет.
Foto: Лийз Трейманн
Как заявил координатор проекта в Министерстве экономики и коммуникаций Кристьян Кауниссааре, завершить строительство Rail Baltic к 2026 году нереально, пишет ERR.
В предложении Европейской комиссии увеличить фонд финансирования Rail Baltic на 1,5 млрд евро есть один нюанс: страны-члены должны внести значительную долю самофинансирования.
Если принцип предприятия состоит в том, чтобы клиент мог получить все в одном месте, то стоит придерживаться того же и в его собственной работе, убежден торговец древесными материалами MASS. При этом все важнее становится признать: наряду с основной деятельностью такое же внимание следует уделять и сфере ИТ, особенно в нынешнюю эпоху киберугроз.