- OMX Baltic0,35%297,58
- OMX Riga0,03%924,45
- OMX Tallinn0,17%1 949,05
- OMX Vilnius0,41%1 285,68
- S&P 500−0,53%6 812,63
- DOW 30−0,9%47 289,33
- Nasdaq −0,38%23 275,92
- FTSE 100−0,18%9 702,53
- Nikkei 2250,3%49 453,59
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,21
- OMX Baltic0,35%297,58
- OMX Riga0,03%924,45
- OMX Tallinn0,17%1 949,05
- OMX Vilnius0,41%1 285,68
- S&P 500−0,53%6 812,63
- DOW 30−0,9%47 289,33
- Nasdaq −0,38%23 275,92
- FTSE 100−0,18%9 702,53
- Nikkei 2250,3%49 453,59
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,21
Nordica, Regional Jet и Transpordi Varahaldus хотят объединить в авиационный концерн
Министерство экономики и коммуникаций займется созданием нового авиационного концерна, который объединит государственные компании Nordica, Regional Jet и Transpordi Varahaldus.
В долгосрочной перспективе это позволит приватизировать будущую коммерческую организацию, сообщает rus.err.ee со ссылкой на пресс-службу Министерства экономики и коммуникаций.
Согласно идее, которую уже одобрило правительство, компании Nordic Aviation Group, Transpordi Varahaldus и Regional Jet будут объединены в одну головную организацию, став независимыми от коммерческой деятельности друг друга.
"У нас есть три сильных авиационных предприятия, для роста которых целесообразно освободить Regional Jet от статуса дочерней компании Nordica", - сказал министр экономики и инфраструктуры Таави Аас.
"Это обеспечит наличие двух равноправных предприятий, что позволит им самостоятельно осуществлять аутсорсинг и развивать авиационный бизнес, а также создаст предпосылки для продажи долей компаний в будущем", - добавил министр.
Похожие статьи
Доход от продаж Nordic Aviation Group в прошлом году упал на 42% до 61 млн евро. В то же время убытки государственной авиакомпании утроились и составили 10,5 млн евро, следует из годового отчета.
Министр экономики и инфраструктуры Таави Аас остался доволен тем, что государственная авиакомпания Nordica завершила минувший год с меньшими убытками, чем ожидалось.
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
2
3
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную