Европарламент одобрил запрет на продажу бензиновых и дизельных автомобилей с 2035 года

Еврокомиссия подготовила масштабный план «зелёного перехода», по которому с 2035 года все новые автомобили, продаваемые в ЕС, должны иметь нулевой уровень выбросов. Это значит, что рано или поздно нам всем придется пересесть на электрокары. Автомобильный обозреватель ДВ Виктор Филоненко выяснил, насколько дороже обходится содержание такой машины по сравнению с бензиновыми, дизельными и газовыми авто.

Tesla сообщила о более чем семикратном увеличении прибыли в первом квартале, установив новый рекорд в 3,3 миллиарда долларов чистой прибыли. Глава автопроизводителя Tesla Илон Маск также прогнозирует быстрое восстановление производства автомобилей в Китае.

Новый экостандарт Euro 7, разработку которого Еврокомиссия завершит летом этого года, станет смертельным приговором для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Вводимые им нормы выбросов будут настолько жёсткими, что соответствовать им не смогут даже гибридные машины. У автопроизводителей не будет иного выбора, кроме перехода на выпуск электрокаров.

Вчера власти Великобритании объявили о плане по запрету продаж двигателей внутреннего сгорания с 2040 года. Ранее с такой же идеей выступило правительство Франции. По мнению главы AMTEL Арно Силлата, шаг разумный, но электромобили пока не годятся как полная альтернатива бензиновым и дизельным автомобилям.

Раз за разом мы видим в новостях истории о том, как компания, владеющая конфиденциальными персональными данными, становится жертвой кибератаки. Правда, нередко в этом виновата не сама компания: утрачивает бдительность какой-то ее партнер. Тем не менее каждому предприятию стоит задуматься о том, все ли оно сделало для обеспечения хотя бы базового уровня кибербезопасности. То же стоит выяснить и у партнеров, подчеркивает специалист Telia по кибербезопасности Хенри Ваяк.