Политики крупнейших эстонских партий предложили на конференции по топливу свои видения того, какой должна быть налоговая и акцизная политика в условиях энергетического кризиса и как пережить предстоящую зиму.

- Предстоящую зиму политики видят в крайне мрачных тонах.
- Foto: Raul Mee
По словам реформиста Юргена Лиги, низкая цена на топливо – не самая важная вещь в мире, поэтому снижать дизельный акциз не следует. «Акциз не повышает цену, а удерживает ее на месте. Вообще очень дешево целыми днями болтать о том, как отменить налоги и будет всем счастье. Нельзя уходить из власти при пустой госказне, это очень цинично. Я не хочу, чтобы Эстония стала такой страной».
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Эстония всегда славилась своим прагматизмом, но теперь эмоции докатились до пещерной русофобии. И это оправдывается войной, говорит бизнесмен Олег Осиновский в большом интервью «Деловым ведомостям».
Если бы у правительства были четкие решения, то планы на будущее смогли бы строить и предприниматели. Однако если правительство намерено и дальше продолжать в том же духе, Эстония растеряет все свои конкурентные преимущества, пишет на страницах Äripäev предприниматель Нейнар Сели.
Представление о том, что расходы и методы поддержки можно увеличить без повышения налогов и не отказываясь от чего-либо, является иллюзией. Об этом заявил президент Эстонии Алар Карис на открытии осенней сессии Рийгикогу.
«Индекс бутерброда» ДВ, который задумывался как дневник катастрофического роста цен, не справляется с миссией. Еще не весь рост мировых цен отразился в стоимости продуктов питания, объясняет аналитик Банка Эстонии.
Операция значительно улучшает зрение, но не возвращает «молодость» глаз, рассказал оперирующий хирург клиники Turman Silmakliinik Юрий Иванов, который также поделился профессиональным взглядом на лечение катаракты с помощью имплантации искусственного хрусталика.