На границе Беларуси и ЕС скопилась очередь из 460 грузовиков

«На сегодняшний день у нас уже простаивают около двадцати машин, я как раз оформляю расторжение трудового договора с еще одним прекрасным белорусским водителем. У меня не хватает духу пустить за руль водителя из Узбекистана, который первый раз в жизни увидел снег, когда приехал сюда. Это уже было бы опасно для других участников дорожного движения», – резюмирует текущую ситуацию в транспортном секторе генеральный директор семейной компании Herentes Рейн Аав.

Вступившие в силу санкции на провоз косметики, бытовой химии и одежды из России вызвали много вопросов. ДВ обратились за разъяснениями к Налогово-таможенному департаменту.

Надписи на грузовом составе, поддерживающие страну-агрессора, возмутили эстонских пограничников. При этом сам мазут вопросов не вызвал, поскольку его страна происхождения – Казахстан.

Государственная компания Operail сообщила логистическому предприятию Katoen Natie Eesti, что с нового года прекратит перевозку грузов в Россию и из России. Латвийские предприниматели уже заявили о готовности перехватить прибыльное бизнес-направление.

Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.