В очереди на выезд из Беларуси в ЕС скопилось более 460 грузовиков.
Foto: фото Госпогранкомитета Беларуси
Число грузовиков в очередях на выезд в страны Евросоюза по состоянию на утро понедельника превысило 460, следует из данных Госпогранкомитета Беларуси. Почти все они – 400 машин – скопились перед польским пунктом пропуска Бобровники.
«На сегодняшний день у нас уже простаивают около двадцати машин, я как раз оформляю расторжение трудового договора с еще одним прекрасным белорусским водителем. У меня не хватает духу пустить за руль водителя из Узбекистана, который первый раз в жизни увидел снег, когда приехал сюда. Это уже было бы опасно для других участников дорожного движения», – резюмирует текущую ситуацию в транспортном секторе генеральный директор семейной компании Herentes Рейн Аав.
Вступившие в силу санкции на провоз косметики, бытовой химии и одежды из России вызвали много вопросов. ДВ обратились за разъяснениями к Налогово-таможенному департаменту.
Надписи на грузовом составе, поддерживающие страну-агрессора, возмутили эстонских пограничников. При этом сам мазут вопросов не вызвал, поскольку его страна происхождения – Казахстан.
Государственная компания Operail сообщила логистическому предприятию Katoen Natie Eesti, что с нового года прекратит перевозку грузов в Россию и из России. Латвийские предприниматели уже заявили о готовности перехватить прибыльное бизнес-направление.
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.