• OMX Baltic0,13%305,3
  • OMX Riga0,23%930,44
  • OMX Tallinn0,06%2 015,41
  • OMX Vilnius0,32%1 323,38
  • S&P 5000,31%6 899,62
  • DOW 300,2%48 461,66
  • Nasdaq 0,37%23 516,46
  • FTSE 1000,24%9 889,22
  • Nikkei 2250,02%50 412,87
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%91,8
  • OMX Baltic0,13%305,3
  • OMX Riga0,23%930,44
  • OMX Tallinn0,06%2 015,41
  • OMX Vilnius0,32%1 323,38
  • S&P 5000,31%6 899,62
  • DOW 300,2%48 461,66
  • Nasdaq 0,37%23 516,46
  • FTSE 1000,24%9 889,22
  • Nikkei 2250,02%50 412,87
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%91,8
  • 26.01.23, 15:05

Транспортный сектор ждет, когда грянет гром: пустые магазины – это реальное будущее

«На сегодняшний день у нас уже простаивают около двадцати машин, я как раз оформляю расторжение трудового договора с еще одним прекрасным белорусским водителем. У меня не хватает духу пустить за руль водителя из Узбекистана, который первый раз в жизни увидел снег, когда приехал сюда. Это уже было бы опасно для других участников дорожного движения», – резюмирует текущую ситуацию в транспортном секторе генеральный директор семейной компании Herentes Рейн Аав.
Чего только не делала семейная компания Herentes, чтобы профессия дальнобойщика стала более привлекательной для молодежи: тюнинговали автомобили, ездили на выставки и автосалоны, но безрезультатно – двадцать машин просто стоят на стоянке. Во многом из-за отсутствия водителей.
  • Чего только не делала семейная компания Herentes, чтобы профессия дальнобойщика стала более привлекательной для молодежи: тюнинговали автомобили, ездили на выставки и автосалоны, но безрезультатно – двадцать машин просто стоят на стоянке. Во многом из-за отсутствия водителей.
  • Foto: Herentes
Портал Logistikauudised.ee пишет, что эстонские автотранспортные предприятия оказались в ситуации, где уже недостаточно доброй воли и деловой смекалки. Все расходы выросли, но о доходах говорить уже не приходится: машины просто остаются на стоянке из-за отсутствия водителей.

Похожие статьи

Mнения
  • 23.01.23, 13:14
Александер Банкийр: этот год сильнее ударит по крупным логистическим фирмам
«Падение объемов грузоперевозок обязательно отразится на показателях ТОП-5 логистических компаний Эстонии, поскольку им неоткуда привлечь больше клиентов. Разве что они переманят их друг у друга», — пишет глава ETS Logistics Александер Банкийр на портале Logistikauudised.
Новости
  • 30.11.22, 12:55
Общественный транспорт в Таллинне подорожает на 20-30%
Таллинн собирается с мая следующего года повысить стоимость проезда в общественном транспорте – цены вырастут на все категории билетов, кроме месячного проездного, передает rus.err.ee.
Новости
  • 25.01.23, 16:39
Эстония будет оценивать надежность иностранных инвестиций
В среду Рийгикогу одобрил законопроект, согласно которому инвестиции из третьих стран должны будут проходить процедуру оценки.
Новости
  • 03.01.23, 12:30
Рейнсалу об ETS2: если мы не поддерживаем систему, нужно сказать об этом честно
Эстония должна понять собственную позицию в отношении расширения системы торговли квотами на выбросы (ETS2) на шоссейный транспорт и отопление жилых помещений и выразить ее соответствующим образом, заявил министр иностранных дел Урмас Рейнсалу.
  • KM
Sisuturundus
  • 19.12.25, 13:50
Какой склад финансовый директор хочет видеть в бюджете?
Ежегодно эстонские компании теряют тысячи евро просто из-за того, что большую часть их складских помещений занимает воздух. Но технологии и умные складские решения достигли такого уровня, что можно заставить работать каждый кубометр пространства.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную