- OMX Baltic0,18%296,55
- OMX Riga0,03%924,16
- OMX Tallinn−0,38%1 945,65
- OMX Vilnius0,08%1 280,43
- S&P 5000,54%6 849,09
- DOW 300,61%47 716,42
- Nasdaq 0,65%23 365,69
- FTSE 1000,27%9 720,51
- Nikkei 2250,17%50 253,91
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,14
- OMX Baltic0,18%296,55
- OMX Riga0,03%924,16
- OMX Tallinn−0,38%1 945,65
- OMX Vilnius0,08%1 280,43
- S&P 5000,54%6 849,09
- DOW 300,61%47 716,42
- Nasdaq 0,65%23 365,69
- FTSE 1000,27%9 720,51
- Nikkei 2250,17%50 253,91
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,14
Министр финансов: средняя сумма налога на автомобиль составит 150 евро
Свежеиспеченный министр финансов Март Вырклаэв считает, что налог на автомобили не ударит по сельским жителям, ведь они могут «ездить на более экологичной машине».
«Налог на автомобили является частью более широкой реализации принципа "загрязнитель платит". Для наглядности приведу пример, что годовой налог на менее загрязняющий автомобиль может составлять 60–80 евро. Средняя плата за автомобиль – около 150 евро, а на автомобиль класса "люкс" налог составил бы 250 евро и выше. Я думаю, я со своим авто окажусь посередине. Но это очень предварительные цифры», – заявил Вырклаэв в интервью Rus.Delfi.
Он также не согласен, что налог на автомобили ударит по большему количеству сельских жителей: «За городом тоже можно ездить на более экономичной машине. И человек с меньшим доходом может ездить на более экономичном автомобиле. Это дело выбора. Если у вас более экономичная машина, вы экономите и на топливе, и на всем остальном».
Похожие статьи
Когда можно, а когда нельзя получить несколько максимальных компенсаций в связи с использованием личного автомобиля для служебных поездок, уточняет доктор экономических наук, научный руководитель клуба «Кардис» Владимир Вайнгорт
Еврокомиссия согласилась с ФРГ и сделала исключение из запрета автомобилей с ДВС для машин, заправляемых электротопливом, передает DW.
Вчера будущая коалиция подтвердила, что планируется введение налога на автомобили. Конкретные детали еще не известны, но руководитель компании по продаже автомобилей Amserv признается, что данное решение стало шоком.
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную