• OMX Baltic0,72%315,56
  • OMX Riga−0,32%872,55
  • OMX Tallinn0,86%2 080,8
  • OMX Vilnius1,71%1 399,41
  • S&P 5002,29%6 768,65
  • DOW 302,57%47 783,53
  • Nasdaq 2,65%22 602,29
  • FTSE 1002,51%10 608,88
  • Nikkei 2255,39%56 308,42
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,63
  • OMX Baltic0,72%315,56
  • OMX Riga−0,32%872,55
  • OMX Tallinn0,86%2 080,8
  • OMX Vilnius1,71%1 399,41
  • S&P 5002,29%6 768,65
  • DOW 302,57%47 783,53
  • Nasdaq 2,65%22 602,29
  • FTSE 1002,51%10 608,88
  • Nikkei 2255,39%56 308,42
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,63
  • 26.03.23, 14:20

ЕС и Германия нашли компромисс по вопросу запрета авто с ДВС

Еврокомиссия согласилась с ФРГ и сделала исключение из запрета автомобилей с ДВС для машин, заправляемых электротопливом, передает DW.
Министр транспорта Германии Фолькер Виссинг.
  • Министр транспорта Германии Фолькер Виссинг.
  • Foto: IMAGO/Chris Emil Janssen
Правительство Германии и Еврокомиссия достигли соглашения по вопросу о полном прекращении выпуска с 2035 года автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС), против которого выступала ФРГ. Берлин настаивал, что необходимо сделать исключение для автомобилей на электротопливе. Об этом сообщили министр транспорта Германии Фолькер Виссинг и вице-президент Еврокомиссии Франс Тиммерманс в субботу, 25 марта.
«Путь ясен: Европа остается технологически нейтральной. Транспортные средства с двигателями внутреннего сгорания также могут быть вновь зарегистрированы после 2035 года, если они используют только топливо с нейтральным выбросом CO2», – сообщил немецкий министр.
«Мы пришли к соглашению с Германией о будущем использовании топлива в автомобилях, – написал Тиммерманс. – Теперь мы будем работать над тем, чтобы как можно скорее принять стандарты выбросов CO2 для автомобилей».

Статья продолжается после рекламы

Споры в Европе о запрете ДВС
Закон о полном запрете на выпуск новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания с 2035 года в прошлом году согласовали все страны ЕС, а в текущем феврале одобрил Европейский парламент. В марте издание Financial Times узнало, что в последний момент Германия и Италия изменили позицию по поводу проекта закона, что привело к срыву его окончательного одобрения.
Министр транспорта ФРГ Виссинг обратился к Еврокомиссии за разъяснением о статусе автомобилей с углеродно-нейтральным синтетическим топливом – так называемым электротопливом (E-Fuel), которое производится с помощью электроэнергии из воды и углекислого газа. В итоге для этого топлива было сделано исключение.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную