• OMX Baltic0,05%295,55
  • OMX Riga−0,1%920,39
  • OMX Tallinn−0,05%2 006,33
  • OMX Vilnius0,3%1 233,66
  • S&P 5000,83%6 502,08
  • DOW 300,77%45 621,29
  • Nasdaq 0,98%21 707,69
  • FTSE 1000,42%9 216,87
  • Nikkei 2250,65%42 855,39
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%94,85
  • OMX Baltic0,05%295,55
  • OMX Riga−0,1%920,39
  • OMX Tallinn−0,05%2 006,33
  • OMX Vilnius0,3%1 233,66
  • S&P 5000,83%6 502,08
  • DOW 300,77%45 621,29
  • Nasdaq 0,98%21 707,69
  • FTSE 1000,42%9 216,87
  • Nikkei 2250,65%42 855,39
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%94,85
  • 26.03.23, 14:20

ЕС и Германия нашли компромисс по вопросу запрета авто с ДВС

Еврокомиссия согласилась с ФРГ и сделала исключение из запрета автомобилей с ДВС для машин, заправляемых электротопливом, передает DW.
Министр транспорта Германии Фолькер Виссинг.
  • Министр транспорта Германии Фолькер Виссинг.
  • Foto: IMAGO/Chris Emil Janssen
Правительство Германии и Еврокомиссия достигли соглашения по вопросу о полном прекращении выпуска с 2035 года автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС), против которого выступала ФРГ. Берлин настаивал, что необходимо сделать исключение для автомобилей на электротопливе. Об этом сообщили министр транспорта Германии Фолькер Виссинг и вице-президент Еврокомиссии Франс Тиммерманс в субботу, 25 марта.
«Путь ясен: Европа остается технологически нейтральной. Транспортные средства с двигателями внутреннего сгорания также могут быть вновь зарегистрированы после 2035 года, если они используют только топливо с нейтральным выбросом CO2», – сообщил немецкий министр.
«Мы пришли к соглашению с Германией о будущем использовании топлива в автомобилях, – написал Тиммерманс. – Теперь мы будем работать над тем, чтобы как можно скорее принять стандарты выбросов CO2 для автомобилей».

Статья продолжается после рекламы

Споры в Европе о запрете ДВС
Закон о полном запрете на выпуск новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания с 2035 года в прошлом году согласовали все страны ЕС, а в текущем феврале одобрил Европейский парламент. В марте издание Financial Times узнало, что в последний момент Германия и Италия изменили позицию по поводу проекта закона, что привело к срыву его окончательного одобрения.
Министр транспорта ФРГ Виссинг обратился к Еврокомиссии за разъяснением о статусе автомобилей с углеродно-нейтральным синтетическим топливом – так называемым электротопливом (E-Fuel), которое производится с помощью электроэнергии из воды и углекислого газа. В итоге для этого топлива было сделано исключение.

Похожие статьи

Новости
  • 06.03.23, 16:57
Porsche и Ferrari блокируют переход ЕС на электромобили
«Два самых уважаемых имени в автоиндустрии Европы» пытаются помешать полному запрету двигателей внутреннего сгорания в ЕС. Они надеются, что вместо электричества можно будет использовать синтетическое топливо.
  • KM
Content Marketing
  • 12.08.25, 10:28
Как инвесторы из Эстонии превращают 550 000 в 1 000 000 евро на недвижимости в Дубае
Деньги обесцениваются, а налоги растут. Многие инвесторы из Эстонии сталкиваются с одинаковыми вопросами: как сохранить капитал и защитить его от стагнации европейской экономики, инвестировать кеш или криптовалюту легально и конфиденциально, выйти за пределы доходности в 3-4%, растущими налогами и отсутствием потенциала роста стоимости квартиры на ближайшие годы на местном рынке? Но недвижимость в Эстонии или Германии дает максимум 3-4% годовых. Такие инвестиции почти не работают – особенно если цель не просто «сохранить», а заработать.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную