Каким будет налог на автомобиль? Департамент транспорта обнародовал свои предложения

Если налог на автомобили неизбежен, необходимо вместе обсудить, какое решение будет стимулировать экономику, поддерживать производство местного возобновляемого топлива, сократит импорт ископаемого топлива и улучшит условия жизни населения Эстонии, пишет председатель правления Alexela Марти Хяэль.

Вчера будущая коалиция подтвердила, что планируется введение налога на автомобили. Конкретные детали еще не известны, но руководитель компании по продаже автомобилей Amserv признается, что данное решение стало шоком.

Автомобильный налог необходим, если мы хотим сделать наш автопарк новее и экологичнее. Поэтому автомобильный налог должен касаться именно тех аспектов, которые помогают приблизиться к зеленым целям, а не только покрывать дефицит государственной казны, пишет исполнительный директор компании по аренде автомобилей Mobire Андрус Валма.

Свежеиспеченный министр финансов Март Вырклаэв считает, что налог на автомобили не ударит по сельским жителям, ведь они могут «ездить на более экологичной машине».

По словам руководителя BDO Eesti, устойчивость неокажетсякратковременным трендом, она становится все более важной для поддержания конкурентоспособности. Поэтому BDO Eesti все чаще учитывает в своих решениях стандарты ESG, а в реализации этого ей существенно помогает Telia как технический партнер. Решения Telia позволяют BDO обеспечивать безопасность удаленной работы, управлять жизненным циклом устройств и направлять рабочие станции во вторичное использование через Green IT.