- OMX Baltic0,11%295,88
- OMX Riga0,1%921,32
- OMX Tallinn0,09%2 008,17
- OMX Vilnius−0,11%1 232,36
- S&P 500−0,62%6 461,7
- DOW 30−0,71%45 297,7
- Nasdaq −0,35%21 631,36
- FTSE 100−0,09%9 208,21
- Nikkei 2251,03%43 018,75
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%95,29
- OMX Baltic0,11%295,88
- OMX Riga0,1%921,32
- OMX Tallinn0,09%2 008,17
- OMX Vilnius−0,11%1 232,36
- S&P 500−0,62%6 461,7
- DOW 30−0,71%45 297,7
- Nasdaq −0,35%21 631,36
- FTSE 100−0,09%9 208,21
- Nikkei 2251,03%43 018,75
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%95,29
Субсидия на авиалинию Тарту-Хельсинки может достичь миллиона евро
Власти Тарту объявили тендер на обслуживание авиалинии Тарту-Хельсинки, которая ранее была закрыта из-за убыточности. Новая субсидия авиаперевозчику может достичь миллиона евро в год, сообщает rus.err.ee.
Как передает rus.err.ee, авиасообщение между Тарту и Хельсинки планируется возобновить с 1 января 2024 года, обслуживающий линию самолет должен иметь не менее 60 мест.
Контракт с авиаперевозчиком предполагается заключить на 4 года, еженедельно будет выполняться 12 рейсов.
«Мы обратились в Еврокомиссию, чтобы выполнить обязательство по оказанию общественно важной услуги. Нам дали разрешение, и мы организуем государственный тендер именно для того, чтобы оказать финансовую помощь авиакомпании», — информирует мэр Тарту Урмас Клаас.
По его словам, власти Тарту в прежние годы выделяли на авиалинию 300 000 евро в год, кроме того, в госбюджете предусмотрено финансирование в размере 360 000 евро в год.
«Хотя точная сумма финансовой поддержки станет понятна лишь в ходе проведения тендера, сейчас ожидается, что она составит от полумиллиона до миллиона евро», — дополняет картину Клаас.
Похожие статьи
Городские власти Тарту обратились в правительство с вопросом – можно ли объявить международное авиасообщение общественно важной услугой. Если это удастся сделать, город получит возможность просить о субсидиях на возобновление рейсов.
Авиакомпания NyxAir возобновила пассажирские перевозки по маршруту Пярну-Хельсинки. Первым рейсом в Пярну было доставлено семь пассажиров, в Хельсинки самолет вылетел с четырьмя пассажирами.
С конца октября финская авиакомпания Finnair больше не будет обслуживать маршрут Тарту-Хельсинки. Для восстановления международного авиасообщения горуправа Тарту собирается провести открытый тендер, сообщает ERR.
Финская авиакомпания Finnair с конца октября прекращает полеты между Тарту и Хельсинки, сообщил член правления Таллиннского аэропорта Ээро Пяргмяэ.
Деньги обесцениваются, а налоги растут. Многие инвесторы из Эстонии сталкиваются с одинаковыми вопросами: как сохранить капитал и защитить его от стагнации европейской экономики, инвестировать кеш или криптовалюту легально и конфиденциально, выйти за пределы доходности в 3-4%, растущими налогами и отсутствием потенциала роста стоимости квартиры на ближайшие годы на местном рынке? Но недвижимость в Эстонии или Германии дает максимум 3-4% годовых. Такие инвестиции почти не работают – особенно если цель не просто «сохранить», а заработать.
Самые читаемые
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Владелец о санации: «Это вовсе не конец дела всей моей жизни»
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную