- OMX Baltic0,39%301,31
- OMX Riga0,00%933,15
- OMX Tallinn0,48%1 991,38
- OMX Vilnius0,37%1 304,46
- S&P 500−1,07%6 827,41
- DOW 30−0,51%48 458,05
- Nasdaq −1,69%23 195,17
- FTSE 100−0,56%9 649,03
- Nikkei 2251,37%50 836,55
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%93,3
- OMX Baltic0,39%301,31
- OMX Riga0,00%933,15
- OMX Tallinn0,48%1 991,38
- OMX Vilnius0,37%1 304,46
- S&P 500−1,07%6 827,41
- DOW 30−0,51%48 458,05
- Nasdaq −1,69%23 195,17
- FTSE 100−0,56%9 649,03
- Nikkei 2251,37%50 836,55
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%93,3
Неспокойные воды: портовый бизнес Эстонии видит потенциал в украинском зерне
Портовый бизнес Эстонии со всех сил пытается удержаться на плаву. Падение объемов грузов, сокращения и война в Украине серьезно повлияли на отрасль.
Санкции – далеко не единственное препятствие для портового бизнеса. Глава порта Кунда Даймар Труйя пояснил, что бизнес напрямую связан с тем, как обстоят дела в экономике Эстонии и Европы.
По его словам, в первом полугодии объем перевозок был даже немного выше, чем в аналогичный период прошлого года, однако с лета, начиная с третьего квартала, бизнес пошел на спад: «По итогам девяти месяцев мы все же отстаем от прошлогоднего результата».
Управляющий биржевым предприятием Tallinna Sadam Валдо Калм также признал, что времена сейчас непростые, поскольку сектор столкнулся с третьим кризисом подряд. «Это было довольно неспокойное море», – сказал он.
Похожие статьи
53 миллиона евро вложено в строительстве причала в Южном порту Палдиски. Глава Таллиннского порта убежден, что это даст толчок к развитию ветровой энергии Эстонии.
Компании Paldiski Sadamate AS и Palsteve уведомили Кассу по безработице о сокращении в Палдиски суммарно 71 сотрудника.
Мол в Нарва-Йыэсуу, разрушенный сильным штормом еще в 2005 году, защищал устье пограничной реки от песка, который наносят ветер и волны. Без этой защиты устье становится все мельче, уже не всем судам, идущим в Нарву, удается войти в реку. Пограничники также могут использовать только небольшие катера. Из-за движения песка фарватер смещается на восток, и через несколько лет попасть в порты Нарвы и Нарва-Йыэсуу можно будет только через территорию РФ.
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную