• OMX Baltic0,26%314,13
  • OMX Riga−0,33%910,7
  • OMX Tallinn0,17%2 147,67
  • OMX Vilnius0,25%1 509,52
  • S&P 5000,05%7 411,98
  • DOW 300,46%51 947,25
  • Nasdaq −0,64%24 975,82
  • FTSE 1000,91%10 736,23
  • Nikkei 225−2,73%64 611,15
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%88,27
  • OMX Baltic0,26%314,13
  • OMX Riga−0,33%910,7
  • OMX Tallinn0,17%2 147,67
  • OMX Vilnius0,25%1 509,52
  • S&P 5000,05%7 411,98
  • DOW 300,46%51 947,25
  • Nasdaq −0,64%24 975,82
  • FTSE 1000,91%10 736,23
  • Nikkei 225−2,73%64 611,15
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%88,27
Портовый бизнес Эстонии со всех сил пытается удержаться на плаву. Падение объемов грузов, сокращения и война в Украине серьезно повлияли на отрасль.
По словам директора Таллиннского порта Валдо Калма (слева), в этом году компанию спас рост RORO или объема перевозок транспортных средств. Фотография была сделана в 2019 году, когда судно Finabo Gargo компании Eckerö Line начало плавание по маршруту Мууга-Вуосаари.
  • По словам директора Таллиннского порта Валдо Калма (слева), в этом году компанию спас рост RORO или объема перевозок транспортных средств. Фотография была сделана в 2019 году, когда судно Finabo Gargo компании Eckerö Line начало плавание по маршруту Мууга-Вуосаари.
  • Foto: Liis Treimann
Санкции – далеко не единственное препятствие для портового бизнеса. Глава порта Кунда Даймар Труйя пояснил, что бизнес напрямую связан с тем, как обстоят дела в экономике Эстонии и Европы.
По его словам, в первом полугодии объем перевозок был даже немного выше, чем в аналогичный период прошлого года, однако с лета, начиная с третьего квартала, бизнес пошел на спад: «По итогам девяти месяцев мы все же отстаем от прошлогоднего результата».
Управляющий биржевым предприятием Tallinna Sadam Валдо Калм также признал, что времена сейчас непростые, поскольку сектор столкнулся с третьим кризисом подряд. «Это было довольно неспокойное море», – сказал он.

Похожие статьи

Новости
  • 30.08.23, 15:08
Таллиннский порт надеется на причал, участники рынка недовольны нерешительностью правительства
53 миллиона евро вложено в строительство причала в Южном порту Палдиски. Глава Таллиннского порта убежден, что это даст толчок к развитию ветровой энергии Эстонии.
Новости
  • 25.09.23, 14:15
Северный порт Палдиски сокращает более 70 сотрудников
Компании Paldiski Sadamate AS и Palsteve уведомили Кассу по безработице о сокращении в Палдиски суммарно 71 сотрудника.
Новости
  • 28.09.23, 13:29
Выход в море из Наровы будет только через Россию, если срочно не отыскать миллионы
Мол в Нарва-Йыэсуу, разрушенный сильным штормом еще в 2005 году, защищал устье пограничной реки от песка, который наносят ветер и волны. Без этой защиты устье становится все мельче, уже не всем судам, идущим в Нарву, удается войти в реку. Пограничники также могут использовать только небольшие катера. Из-за движения песка фарватер смещается на восток, и через несколько лет попасть в порты Нарвы и Нарва-Йыэсуу можно будет только через территорию РФ.
  • KM
Content Marketing
  • 19.06.26, 17:58
Время как новая роскошь: руководители всё чаще выбирают отдых, где не нужно всё организовывать самостоятельно
Руководитель — это не только управленец. Он одновременно предприниматель, коллега, друг, супруг, родитель, а зачастую человек, совмещающий еще множество других ролей. Рабочие дни наполнены решениями, ответственностью, встречами и бесконечным потоком информации, и даже в свободное время эти роли часто продолжают сопровождать человека. Поэтому от отдыха все чаще ждут не множества занятий или вариантов выбора. Все чаще люди ищут возможность просто быть здесь и сейчас — без необходимости все организовывать, планировать и за все отвечать самостоятельно.

Последние новости

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную