Автомобильный пункт пропуска в Ивангороде закроют для проезда транспорта не раньше лета, в Министерстве транспорта РФ говорят, что рассчитывают заключить контракт на работы в июне этого года, сама реконструкция в таком случае начнется, скорее всего, в августе.
Сегодня для превращения легендарного Кренгольма в «культурный квартал» нет реальных оснований: ни финансов, ни целевой аудитории. Так может стоит оставить оптимистичные заявления и презентации, и сосредоточиться на изобретении продукта, учитывающего реальное положение Нарвы?
Российская таможня вернулась в электронный формат после двух дней коллапса в результате хакерской атаки. Однако грузоперевозчикам не легче. «Никакого движения», - говорят они корреспонденту ДВ в Нарве.
Представьте строительную площадку, где одновременно работают тысячи специалистов. Здесь монтируют оборудование, прокладывают кабели, устанавливают вентиляцию, собирают трубопроводы. Рабочие зоны постоянно меняются, строительная техника занимает пространство, а доступ к нужному участку может быть ограничен. Теперь добавим к этому километры трубопроводов, сотни сварных соединений и жесткий график запуска объекта.