- OMX Baltic0,32%293,02
- OMX Riga−0,12%924,2
- OMX Tallinn−0,12%1 906,08
- OMX Vilnius0,31%1 278,57
- S&P 5000,98%6 602,99
- DOW 301,08%46 245,41
- Nasdaq 0,88%22 273,08
- FTSE 1000,13%9 539,71
- Nikkei 225−2,4%48 625,88
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,97
- OMX Baltic0,32%293,02
- OMX Riga−0,12%924,2
- OMX Tallinn−0,12%1 906,08
- OMX Vilnius0,31%1 278,57
- S&P 5000,98%6 602,99
- DOW 301,08%46 245,41
- Nasdaq 0,88%22 273,08
- FTSE 1000,13%9 539,71
- Nikkei 225−2,4%48 625,88
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,97
«Не окупается». В Рапламаа закрывается мясокомбинат
Рапламааский мясокомбинат Kehtna Lihatööstus объявил о прекращении деятельности, пишет Maaelu.
По словам председателя правления Kehtna Mõisa OÜ Сийма Рийзенберга, это было не внезапное решение: «Просто не окупалось». Свою роль сыграли рост стоимости рабочей силы, подорожание сырья и снижение покупательской способности потребителей.
«Можно сказать, что продажи снизились, но отдельная тема – это попадание товаров на полки розничных торговых сетей, – рассказал Рийзенберг. – Наши возможности не так велики, как у крупных мясных предприятий, у которых по Эстонии постоянно разъезжают несколько продавцов».
У Kehtna Lihatööstus, будучи малой мясной промышленностью, не было возможности нанять человека, который бы занимался продажами.
«Мы сами производили продукцию, продвигали и продавали, но это больше не окупается», – признался предприниматель, добавив, что продавать продукцию за пределами Рапламаа было очень сложно.
Согласно уведомлению о сокращении, последний день работы завода – 28 июня. Работу потеряют четыре человека и водитель фургона. 30 апреля будет закрыт и принадлежащий Kehtna Mõis курятник. «Та же тема – не окупается», – пояснил Рийзенберг.
Похожие статьи
В радиаторах заводов Repo что-то треснуло, и вода, гревшая завод на протяжении десятилетий, разлилась по стенам и полам.
ETAL Group, нарвский производитель электроники, принадлежащий шведам, планирует уволить 47 человек и остановить производство.
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
2
4
6
Трое бывших топ-менеджеров рассказывают о жизненных уроках
Последние новости
Сейчас в фокусе
Трое бывших топ-менеджеров рассказывают о жизненных уроках
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную