- OMX Baltic−0,89%309,42
- OMX Riga−0,23%899,08
- OMX Tallinn−0,94%2 064,32
- OMX Vilnius−0,58%1 353,31
- S&P 500−0,27%6 722,03
- DOW 30−0,73%47 153,3
- Nasdaq 0,12%22 413,83
- FTSE 100−0,34%10 249,52
- Nikkei 225−5,2%52 728,72
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%90,59
- OMX Baltic−0,89%309,42
- OMX Riga−0,23%899,08
- OMX Tallinn−0,94%2 064,32
- OMX Vilnius−0,58%1 353,31
- S&P 500−0,27%6 722,03
- DOW 30−0,73%47 153,3
- Nasdaq 0,12%22 413,83
- FTSE 100−0,34%10 249,52
- Nikkei 225−5,2%52 728,72
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%90,59
РЕЙТИНГ ЦЕН: зарядка электромобиля в Эстонии – одна из самых дорогих в Европе
В то время как в большинстве европейских стран электромобиль можно зарядить за 2-5 евро на 100 километров, в Эстонии аналогичная зарядка обходится в 10 евро, следует из данных European Alternative Fuels Observatory (EAFO) – сайта Европейской комиссии, посвященного альтернативным видам топлива.
На общественных заправочных станциях в большинстве европейских стран стоимость зарядки электромобиля составляет от €2 до €5 на 100 км при условии, что время зарядки составляет 25 минут. В Эстонии цена в несколько раз выше – приблизительно 10 евро на 100 км, говорится в исследовании European Alternative Fuels Observatory (EAFO).
Похожие статьи
Двойные стандарты – основа консенсуса, в котором живет не только Эстония, но и весь мир так называемых «развитых стран», пишет обозреватель Ян Левченко.
Грегор Алакюла, редактор радио Äripäev, незадолго до холодов купил электромобиль, который с первого дня громко критиковали за небольшой запас хода без подзарядки, и... пока доволен.
Tesla всегда была компанией, которая могла обдать инвестора холодным душем, а затем внезапно задать такой темп, что только держись. В любом случае жди сюрпризов, и эта история еще не закончилась.
Доля рынка электромобилей в Европе в прошлом месяце упала ниже 11 процентов. И это несмотря на рост продаж на фоне оживления автомобильного рынка в целом, следует из данных ACEA (Европейского союза автомобильных производителей).
«Вопрос уже не в том, произойдет ли атака, а когда она произойдет»
Киберинцидент в компании ELKE Mööbel, продающей товары для интерьера, подтвердил: даже фирмы, которые не считают себя привлекательной целью для мошенников, тоже могут пострадать от атак. И чем шире компании внедряют цифровые решения, тем выше риски для бизнеса и кибербезопасности.
Самые читаемые
2
3
Последние новости
Заправки резко подняли цены
Сейчас в фокусе
Руководитель компании подал в отставку
- KM
«Вопрос уже не в том, произойдет ли атака, а когда она произойдет»
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную