- OMX Baltic−0,21%311,45
- OMX Riga0,55%901,45
- OMX Tallinn−0,06%2 109,32
- OMX Vilnius0,16%1 445,23
- S&P 500−1,24%7 408,5
- DOW 30−1,07%49 526,17
- Nasdaq −1,54%26 225,15
- FTSE 100−1,71%10 195,37
- Nikkei 225−1,99%61 409,29
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%84,6
- OMX Baltic−0,21%311,45
- OMX Riga0,55%901,45
- OMX Tallinn−0,06%2 109,32
- OMX Vilnius0,16%1 445,23
- S&P 500−1,24%7 408,5
- DOW 30−1,07%49 526,17
- Nasdaq −1,54%26 225,15
- FTSE 100−1,71%10 195,37
- Nikkei 225−1,99%61 409,29
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%84,6
Европарламент требует разъяснений: что планируется делать с теневым флотом России?
Члены Европейского парламента, в том числе заместитель председателя комитета по иностранным делам Урмас Паэт, направили Европейской комиссии запрос, в котором спрашивают, как она планирует препятствовать навигации теневого флота России в Датских проливах, поскольку это представляет огромную экологическую угрозу для Балтийского моря и многих государств-членов.
«Тысячу дней спустя после того, как Россия начала свое жестокое вторжение в Украину, российский теневой флот все еще подпитывает военную машину России постоянным потоком денежных средств», – заявил Урмас Паэт. «Эти суда представляют собой значительную экологическую угрозу для Балтийского моря, так как это устаревшие и незастрахованные танкеры, которые могут дать утечку», – добавил он.
Похожие статьи
На глади Балтийского моря стоит на якоре нефтяной танкер Oneiroi. Недавно он перевозил российскую нефть из Приморска в Индию, затем кружил между Объединенными Арабскими Эмиратами, Шри-Ланкой и Египтом. Теперь он стоит вместе с другими танкерами недалеко от эстонского берега, ожидая очереди, чтобы снова войти в российский порт.
В следующий пакет санкций Евросоюза может быть включено несколько десятков судов, которые перевозили российскую нефть по цене выше установленного потолка. В то же время в Министерстве климата считают, что с замораживанием судов важно не переусердствовать, поскольку пострадать могут и сами прибрежные страны Европы.
По мнению эксперта нефтегазовой отрасли Михаила Крутихина, спекуляции о том, что Европе может не хватить газа, лишены оснований. Хранилища заполнены, а дефицита газа в мире нет, говорит он.
В магазинах и супермаркетах на полках с водой развернулась самая настоящая борьба за клиентов. Однако зачем сражаться за их внимание именно там, если можно создать торговую точку в таком месте, где находится сразу много людей, испытывающих жажду? На этот вопрос отвечает digital-агентство Optimist Digital.
Самые читаемые
3
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную