Европарламент требует разъяснений: что планируется делать с теневым флотом России?

На глади Балтийского моря стоит на якоре нефтяной танкер Oneiroi. Недавно он перевозил российскую нефть из Приморска в Индию, затем кружил между Объединенными Арабскими Эмиратами, Шри-Ланкой и Египтом. Теперь он стоит вместе с другими танкерами недалеко от эстонского берега, ожидая очереди, чтобы снова войти в российский порт.

В следующий пакет санкций Евросоюза может быть включено несколько десятков судов, которые перевозили российскую нефть по цене выше установленного потолка. В то же время в Министерстве климата считают, что с замораживанием судов важно не переусердствовать, поскольку пострадать могут и сами прибрежные страны Европы.

По мнению эксперта нефтегазовой отрасли Михаила Крутихина, спекуляции о том, что Европе может не хватить газа, лишены оснований. Хранилища заполнены, а дефицита газа в мире нет, говорит он.

В своей повседневной работе социальные работники и специалисты сферы здравоохранения сталкиваются с непростыми человеческими судьбами, необходимостью брать на себя ответственность и ситуациями, где не всегда можно найти простое решение. Однако, занимаясь проблемами других людей, специалисты зачастую отодвигают собственные потребности на второй план. В Ида-Вирумаа создана бесплатная услуга, которая помогает специалистам осмыслить сложные рабочие ситуации, найти новые решения и предотвратить профессиональное выгорание.