• OMX Baltic0,21%317,86
  • OMX Riga−0,2%962,48
  • OMX Tallinn0,01%2 199,16
  • OMX Vilnius0,18%1 506,79
  • S&P 500−0,75%7 706,03
  • DOW 30−0,68%51 511,59
  • Nasdaq −1,13%26 936,04
  • FTSE 100−0,03%10 705,26
  • Nikkei 2251,3%65 866,11
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,53
  • OMX Baltic0,21%317,86
  • OMX Riga−0,2%962,48
  • OMX Tallinn0,01%2 199,16
  • OMX Vilnius0,18%1 506,79
  • S&P 500−0,75%7 706,03
  • DOW 30−0,68%51 511,59
  • Nasdaq −1,13%26 936,04
  • FTSE 100−0,03%10 705,26
  • Nikkei 2251,3%65 866,11
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,53
Северный порт Палдиски стоит без грузов и денег. «Не представляю, кому его теперь можно продать», – признался членом правления Tallinna Sadam Маргус Вихман во время инвестиционной конференции «Заставь деньги работать!». Хотя в прошлом потенциальные покупатели были, но их смутили связи с Россией.
Участники конференции «Заставь деньги работать!» побывали в порту Мууга, где их встретил член правления и коммерческий директор Tallinna Sadam Маргус Вихман.
  • Участники конференции «Заставь деньги работать!» побывали в порту Мууга, где их встретил член правления и коммерческий директор Tallinna Sadam Маргус Вихман.
  • Foto: Павел Белослудцев
«Мы, Tallinna Sadam, даже когда-то смотрели Северный порт Палдиски, как инвесторы. Но к сожалению, там непонятно сколько надо инвестировать. И ожидание цены у собственников было неадекватным», – рассказал член правления и коммерческий директор Tallinna Sadam Маргус Вихман, с которым на территории порта встретились участники инвестиционной конференции ДВ «Заставь деньги работать!» 30 ноября.
Северный порт Палдиски с 2008 года функционирует в убыток. Сначала на плаву порт держался благодаря накачиванию кредитными деньгами из материнской офшорной компании CNP Investment N.V. и CNP Financing B.V., зарегистрированной Baltic Sea Bunkering OÜ, конечные собственники которой – Алексей Чулец, живущий в Эстонии, и его многолетний деловой партнер из России, но с гражданством Мальты, Сергей Пастерс.
После встречи Маргус Вихман провел экскурсию по зданию - на фото пункт управления - а также, по территории порта Мууга - одного из нескольких десятков портов Tallinna Sadam.
  • После встречи Маргус Вихман провел экскурсию по зданию - на фото пункт управления - а также, по территории порта Мууга - одного из нескольких десятков портов Tallinna Sadam.
  • Foto: Алексей Шишкин
Хозяева порта вроде бы его и продают, но просят за него неадекватную цену. Кроме того, потенциальных покупателей отпугивают связи с Россией. Не только торговые, но и в структуре владения, рассказал Вихман: «Знаю, что финны смотрели порт для покупки, но поскольку там один собственник русский, который живет в Эстонии, а второй – русский, который живет в России… и он не под санкциями, но работает в рискованной отрасли, что финны сказали, “нет, мы покупать не будем, нам будет очень-очень трудно объяснить, почему мы поддерживаем такой бизнес в России”. Кому его смогут продать, трудно сказать».

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную