- OMX Baltic0,44%297,63
- OMX Riga0,17%932,35
- OMX Tallinn0,41%1 962,8
- OMX Vilnius0,26%1 289,49
- S&P 5000,11%6 857,12
- DOW 30−0,07%47 850,94
- Nasdaq 0,22%23 505,14
- FTSE 1000,19%9 710,87
- Nikkei 2252,33%51 028,42
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%88,5
- OMX Baltic0,44%297,63
- OMX Riga0,17%932,35
- OMX Tallinn0,41%1 962,8
- OMX Vilnius0,26%1 289,49
- S&P 5000,11%6 857,12
- DOW 30−0,07%47 850,94
- Nasdaq 0,22%23 505,14
- FTSE 1000,19%9 710,87
- Nikkei 2252,33%51 028,42
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%88,5
Чулец упомянут в расследовании о российских и белорусских олигархах, летающих по Европе
«Украинская правда» провела расследование, где отследила перемещения самолетов российских и белорусских олигархов, попавших под санкции. Оказалось, что некоторые из них свободно летают по Европе и после начала полномасштабного вторжения России в Украину. По утверждению издания, на одном из бортов летел и эстонский предприниматель Алексей Чулец.
Как пишет «Украинская правда», 20 марта 2023 года самолет Embraer Legacy вылетел из Таллинна в Женеву. Одним из пассажиров был предприниматель из Палдиски и совладелец Северного порта Алексей Чулец. Одним из владельцев самолета является Николай Воробей – белорусский предприниматель, входящий в ближний круг Александра Лукашенко и попавший под санкции ЕС, рассказывают авторы расследования со ссылкой на публикации других изданий. СМИ называют Воробья давним бизнес-партнером Чулеца.
Похожие статьи
Предприятие Baltic Marine Bunker AS, входящее в российскую группу «Газпром нефть», на фоне продолжающейся войны в Украине значительно увеличило оборот. Чистая прибыль компании оказалась рекордной. В прошлом году собственнику было выплачено 930 000 евро в виде дивидендов.
Суда эстонской компании Hansa Shipping, курсирующие между европейскими портами, также нередко заходят в Россию. По словам руководителя Hansa Shipping, товары, перевозимые на их судах, в основном принадлежат предприятиям из стран Евросоюза.
Его покупают и местные судоходные компании
По данным Ärileht, эстонские компании продолжают выступать как дилеры российского судового топлива и при необходимости присваивают ему эстонский торговый знак. Среди потребителей такого топлива есть и местные судоходные компании.
Конец года – горячая пора для многих кампаний: растущий спрос, сжатые сроки, плотные графики и необходимость быстро принимать важные решения. Именно в такие моменты дополнительное финансирование может сыграть решающую роль.
Самые читаемые
1
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную