Решения Трампа ввели перевозчиков в ступор: морская торговля пострадала серьезнее всего

В то время как администрация Дональда Трампа делает противоречивые заявления по поводу новых таможенных пошлин, все остальные участники международной торговли стараются адаптироваться и минимизировать убытки, пишет руководитель отдела продаж компании MyDello Микк Хюйдма. Что же сейчас происходит в глобальной логистике с точки зрения различных видов транспорта?

В начале апреля Эстонию посетила азербайджанская бизнес-делегация, в этом году в Таллинне также запланирован деловой форум Азербайджана и Северных стран. И хотя Баку не входит в число ключевых торговых партнеров Эстонии, азербайджанская сторона все же рассчитывает разнообразить существующие отношения – в том числе закупая эстонские товары и технологии.

Мир настолько глобализирован, что тарифы Трампа ощутят все. Руководству компаний необходимо сесть за стол переговоров и подумать, как действовать дальше. Единственный способ выделиться в такие времена – это быстро адаптироваться, пишет руководитель операционного отдела Balti Logistika Греэте Оргусаар.

Между США и Китаем усиливается торговая война. Пекин ввел ответные штрафные пошлины на американскую аграрную продукцию, передает DW.

Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.