- OMX Baltic0,73%309,88
- OMX Riga0,02%925,61
- OMX Tallinn0,98%2 052,28
- OMX Vilnius0,45%1 337,8
- S&P 5000,00%6 905,59
- DOW 30−0,13%48 400,13
- Nasdaq −0,02%23 470,67
- FTSE 1000,75%9 940,71
- Nikkei 225−0,37%50 339,48
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%93,43
- OMX Baltic0,73%309,88
- OMX Riga0,02%925,61
- OMX Tallinn0,98%2 052,28
- OMX Vilnius0,45%1 337,8
- S&P 5000,00%6 905,59
- DOW 30−0,13%48 400,13
- Nasdaq −0,02%23 470,67
- FTSE 1000,75%9 940,71
- Nikkei 225−0,37%50 339,48
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%93,43
За какую соломинку хвататься, если бизнес останавливается из-за дорожных работ?
Масштабные дорожные работы в столице этим летом уже давно не являются сюрпризом для участников дорожного движения. Если для автомобилистов влияние перекопанных улиц обычно ограничивается несколькими долгими объездами или длительным стоянием в пробках, то для арендаторов и владельцев коммерческих помещений, доступ к заведениям которых стал ограниченным или исчез вообще, ситуация намного сложнее. На самом деле существуют способы защитить свои права, о которых зачастую люди не знают и применение которых поясняют эксперты адвокатского бюро RASK.
Арендаторы коммерческих помещений, пострадавшие от дорожных работ в центре Таллинна, все чаще стали задаваться вопросом, нужно ли платить арендную плату, если нет доступа к магазину, ресторану, гостинице или салону красоты, можно ли в этом случае снизить арендную плату, не платить ее вообще или совсем отказаться от договора аренды.
Похожие статьи
Рестораны сокращают расходы, как могут
Почему центр Таллинна одновременно перекопан в нескольких местах, а временная организация движения продумана плохо? Какое еще дорожное строительство в центре города грозит таллиннцам в ближайшее время и как в столице собираются реформировать транспортную систему? ДВ поговорили об этом со столичным вице-мэром Владимиром Светом.
По текущим планам объем дорожного строительства будет снижаться примерно на 20% в год и так несколько лет подряд. Четырехполосные основные шоссе будут построены через сто лет или даже позже, если вообще будут построены, заявил в последнем отчете об инфраструктуре Äripäeva Infopank председатель правления AS TREV-2 Grupp и Эстонского союза строительства инфраструктуры Свен Пертенс.
Хотя Таллинн планировал начать реконструкцию устаревшей дороги на Петербури теэ осенью прошлого года, задержка с началом строительства терминала Rail Baltic Ülemiste, скорее всего, изменит планы столичных властей, сказал ERR вице-мэр Таллинна Владимир Свет.
Ежегодно эстонские компании теряют тысячи евро просто из-за того, что большую часть их складских помещений занимает воздух. Но технологии и умные складские решения достигли такого уровня, что можно заставить работать каждый кубометр пространства.
Самые читаемые
1
«Следующий скачок должен быть большим!»
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
«Следующий скачок должен быть большим!»
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную