- OMX Baltic0,09%319,95
- OMX Riga−0,1%970,53
- OMX Tallinn0,21%2 234,56
- OMX Vilnius−0,28%1 507
- S&P 5000,73%7 722,72
- DOW 300,49%51 176,96
- Nasdaq 1,19%27 190,86
- FTSE 1000,32%10 461,95
- Nikkei 225−0,94%68 309,46
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%93,8
- OMX Baltic0,09%319,95
- OMX Riga−0,1%970,53
- OMX Tallinn0,21%2 234,56
- OMX Vilnius−0,28%1 507
- S&P 5000,73%7 722,72
- DOW 300,49%51 176,96
- Nasdaq 1,19%27 190,86
- FTSE 1000,32%10 461,95
- Nikkei 225−0,94%68 309,46
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%93,8
Merko о проблемах с регистрацией строителей: ответственность перекладывают на генподрядчика
С момента вступления в силу в Эстонии новых правил регистрации строителей и продолжительности их рабочего времени прошло почти полтора года. Однако, по словам специалистов Налогово-таможенного департамента (НТД), до сих пор не все компании правильно понимают это требование: строительные объекты либо вовсе не зарегистрированы, либо отражены не полностью.
Похожие статьи
В следующем году каждый строитель, работающий на большой стройплощадке, обязан будет использовать персональную карту регистрации рабочего времени. Эти карты уже выпущены, сообщает Налогово-таможенный департамент. Карту должен заказать работодатель, и на данный момент, по данным департамента, уже выдано несколько тысяч карт.
В соответствии с новым планом государства, в будущем на каждой крупной стройплощадке надо будет регистрировать имена посетителей и передавать время их пребывания на площадке в центральную государственную базу данных. Как предприниматели относятся к усилению контроля?
К заключению трудового договора работодателю следует отнестись со всей серьезностью, поскольку в случае возникновения спора между сторонами трудовых отношений о том, был ли заключен договор и на каких условиях, риск несет именно работодатель, пишет юрист консалтинговой компании ABConsult Анжела Мелихова.
«Разрешение на работу нам не оформили. В месяц отработали 350 часов. Выходных не давали. В итоге зарплату так и не выплатили. Их за это в тюрьму посадить мало», – описал украинец Виталий Балюк работу на стройке прошлым летом в Пярну. Как ему помнится, предприятие, на которое он работал, называлось Via Betoon.
Майкол ездил на Ferrari и Lamborghini, но, если нужно выбрать автомобиль, на котором действительно хочется ездить каждый день, он предпочел бы Chevrolet Corvette C8. «Он выглядит, как суперкар, и на нем действительно можно ездить», — такими словами Майкол представляет новую жемчужину своей коллекции.
Самые читаемые
3
4
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную